隨著社會經濟的飛速發展，城市的運輸方式也在不斷地發生著變化，綠色列車已經成為了大眾生活中不可缺少的一種選擇。再加上為了更好的效率和安全性，許多大城市都放棄了綠色列車這種“慢車”，開始引進高鐵、快車和地鐵。

然而，很多人並不清楚，山西的大同，曾經存在過一輛綠色列車，它的工作年限長達五十年，並且20年來從未加價過，從大同靈丘縣的大澗車站只需16。5美元；最重要的是

這是一列6437次綠色列車，它將在每晚17：40從北京西車站發車。按照計劃，這輛火車將會在二百五十二公里的距離內，穿過一百二十一條隧道和一百六十一條大橋，總共花費了七個多小時十五分鐘。據我們所知，這輛火車是京原鐵路上唯一的一輛火車，一共停靠32個車站，其中包括白石山、野三坡、雲居寺、百里峽等十多個景區。

從資訊上看，這輛火車於1972年12月投入使用，最初是557/558次，將河北保定的淶源縣與北京的北京南站聯絡起來。從那以後，火車的全程費用就降到了16。5塊，而且已經二十多年沒有漲價了，一公里的價格只有6。6塊。

也許是因為票價便宜，可以被打工的人推薦，也許是因為這裡的景色，也許是因為它的浪漫，這輛火車開了五十多年，依然很受歡迎，所以它的人數從來沒有減少過。而這次的火車，也是在改善自己的環境，提高自己的質量，從六月二十日起，北京豐臺站的旅客數量也是大幅度地增長。

如今，在高速發展的時代，“慢”的成分已經從我們的日常生活中淡出了，6437次綠色列車是少數幾個仍然保持緩慢的因素；據瞭解，這輛車是一輛通勤車