大家好，這期分享的是《全款17萬提了福特翼虎，剛開了3個月，車主感慨：油耗確實沒想到》。

當前汽車市場可以說是風起雲湧，許多令人驚歎的好車橫空出世。“車場巨無霸”寶馬X5，車主愛不釋手，幾乎無差評。“日系質量王”雷克薩斯ES，被車友譽為同級價效比之王。在汽車市場多元化的今天，只有真正懂得使用者需求的車型才能屹立不倒。正如翼虎。

福特翼虎是福特研發多年出品的一款SUV，憑藉自身卓爾不群的操控技藝，正好投合各位將運動、操控作為購車必備條件的要求，正是如此，福特翼虎獲得市場的廣泛認可。隨著時代進步，車主的購車要求差別很大，內飾質感、操控質感、裝置流暢度等等，僅憑一項優點不可在車場中細水長流。

今天很開心請來了福特翼虎的車主覃先生，含辛茹苦用了4年豐田RAV4榮放的他，最近自己買了新車，正是福特翼虎，現在為止他提車已有3個月，跑了7200公里，他表示：沒對照就沒傷害，差距好大。那麼福特翼虎的能力究竟強不強？和豐田RAV4榮放相比究竟有什麼不同？一起來聽聽他的心聲吧！

要說這款車最大的優勢是什麼，我覺得是外觀，車身構型獨具一格，不隨波逐流，凸顯設計者強大的創新力。前臉設計帶有濃郁的福特風格，氙氣大燈炯炯有神，車尾微微收斂，有力突顯駕車者低調而不張揚的品質。福特翼虎和豐田RAV4榮放的一大差距就在於外觀，而我更滿意福特翼虎。我個人比較滿意福特翼虎的外觀，每個地方都能看出它的產品特點。前臉稜角張馳有節，沒有讓我不滿意的地方，車尾構型簡潔大氣，讓這款車的顏值得到越級。從外觀來說，豐田RAV4榮放確實和福特翼虎沒法比。

福特翼虎的內飾用料在當前的車型中不算出色。中庸的中控儀表盤設計讓很多消費者無法適應，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，門邊以及中控臺的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。從資料上看，豐田RAV4榮放的內飾似乎比福特翼虎更好。

如果不是它的動力，我可能不會關注到它，對照幾款車型之後，我最終選擇“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型”，福特翼虎裝備了2。0渦輪增壓發動機，馬力最高可達245Ps。變速箱使用了技術穩定的6擋手自一體變速箱，其動力平順性得到進一步提升，變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。使得其加速至100公里時速僅需7秒，比起豐田RAV4榮放相差不大，但駕駛感受而言差距不大。

提到空間方面，其空間表現適合該定位，而且表現比較優越。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，小編身高175cm，實際體驗來說，頭部空間一拳四指上下。在1838mm的寬度下，車輛最後排能很好地容納三個體型偏大的人。同時軸距達到了2690mm，縱向空間優點頗為明顯，前後排親戚均可以在自己座位上翹起二郎腿。而且福特翼虎在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調過濾能力強，空氣清新度符合國標，降噪效能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。所以，豐田RAV4榮放在車內空間和乘坐感受上的確不如福特翼虎。

確實得說一說油耗，福特翼虎的油耗表現並不理想。經過實際，百公里油耗在10。7L左右，二級路上行駛油耗達8。9L，街區道路的油耗是13。9L，但是對於整車質量為1740KG的SUV而言，就我使用過的車而言，這個油耗偏大，不過就我的經濟水平來說，這點油耗不算什麼。

簡單歸納一下，我對福特翼虎還是非常滿意的，特別是它霸氣的外表和內飾。不可否認，豐田RAV4榮放表現很卓絕，但是最後我還是決定換福特翼虎。當今福特翼虎在市場可算是炙手可熱，我認為開上一輛福特翼虎還是很有面子的，開這款車至今，我想坦言八個字：車無完車適合就好！

聽完車主的分享，我覺得，福特翼虎能在SUV傲視群雄，絕非僅憑藉操控優點，它在動力、舒適性、外觀方面一樣得天獨厚的特色，全能的表現，滿足了絕大部分車主的需求。上市至今好評不斷的“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型”，廠商公佈的售價僅為21。98萬，還有無鑰匙啟動、無鑰匙進入等安全配置和雅墨黑等高科技配置的加特。即使拿福特翼虎與同類車相互比較，福特翼虎也擁有較高的價效比。對於這款好評不斷的福特翼虎，各位如何看待呢？