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中國二十冶“新兵”轉變記:成為工程專案建設中堅力量

由 人民資訊 發表于 旅遊2023-01-04
簡介隨著湛江鋼鐵4200厚板專案的成功竣工,在公司的安排下,魏彤來到凌空路新建工程3標專案負責經營財務部工作,這也是其第一次負責專案上的經營管理工作,心裡沒有底氣,生怕做不好,倍感壓力

中國二十冶好進嗎

「本文來源:央廣網」

央廣網上海9月16日訊息 魏彤是一名普通黨員,黨齡4年,“天道酬勤”是其座右銘,一直紮根中國二十冶專案一線,不斷錘鍊本領,得益於公司領導和前輩師傅們的教導與提攜,在2017年7月被評為“2015—2016年度中央企業優秀團員”。

風勁帆滿圖新志,砥礪奮進正當時

剛剛走出校門的魏彤來到了寶鋼湛江4200厚板工程,作為寶鋼湛江鋼鐵基地最重要的主體工程專案之一,建築面積18萬平方米,包含兩座步進梁式加熱爐、高精尖的雙機架軋機、1號剪下線、兩條熱處理線,冷軋、精整線及其他配套設施,建設工期27個月。

據瞭解,湛江鋼鐵4200厚板工程屬於原拆原建專案,存在邊拆邊建、充分利舊、物資供應鏈長、自然環境差、工期緊任務重等諸多困難,這對於初到專案上的魏彤而言無疑挑戰巨大。

在師傅的悉心指導下,苦練內功,將中國二十冶物資管理相關制度爛熟於心。在熟練掌握公司物資管理所有規章制度之後,提出能否據此制定出一套針對專案部的、可行性強的實施細則,這樣不僅便於指導專案部管理人員以及分包隊伍的日常工作,更能夠使一切工作有章可依,從而避免一些工作中的摩擦。魏彤對專案物資材料成本所採取的嚴格管控舉措得到了公司領導的高度讚揚。

隨著湛江鋼鐵4200厚板專案的成功竣工,在公司的安排下,魏彤來到凌空路新建工程3標專案負責經營財務部工作,這也是其第一次負責專案上的經營管理工作,心裡沒有底氣,生怕做不好,倍感壓力。

凌空路專案不同於湛江專案,作為市政工程,它涵蓋了道路、橋樑、排水、箱涵等施工內容,工程建設較為複雜。凌空路專案的經營管理工作開展難度也非常大,在做專案初始成本預算時,結果很不理想,虧損嚴重。

從天矇矇亮一直到大半夜,除了吃飯和上廁所,魏彤從來沒離開過座位,一天工作將近17、18個小時,草稿紙也密密麻麻寫了幾十頁。在專案建設過程中,始終處於高壓狀態,不斷地進行反覆測算、成本分析、盈虧點分析……逐步拉小盈虧差距,終於在專案竣工結算之前,實現了扭虧為盈。

看著竣工結算單上的累計結算總額的數字,魏彤欣喜如狂,回想起工地上無數個不眠之夜久難平靜。最終,經專案審計進一步確定了扭虧為盈,凌空路新建工程3標專案成功甩掉了虧損的“帽子”,實現了盈利。

初心如炬火,不忘來時路

此後,魏彤被公司派到湖州專案,擔任經營財務部部長。湖州內環快速化改造專案屬於市政道路工程,在湖州市道路網路框架體系中佔重要地位,專案建設全長3710米,合同額17億元,專案規模大、涵蓋專業廣、複雜程度高,專業施工難度較以往市政專案來說更為困難。

為更好地提升專案精細化管控水平,由魏彤牽頭策劃並組織開展了以“湖州快速化改造專案BIM在市政應用技術”為主題的青年夜校活動,邀請了設計研究院的專家,為大家詳細講解橋樑樁基、橋墩和橋臺的引數化建模方法,並結合施工方案以及現場實際需求,傳授瞭如何制定相應的建模拆分與命名規則,以達到指導施工的目的;湖州快速化專案在交通導行模擬、專案場地佈置模型、新舊管線碰撞檢查、工藝工序模擬、工程量統計核實等各方面工作的BIM技術進行資訊化管理及實際應用。透過長期的“青年夜校”,專案部青年員工的專業技力和業務水平都有了非常顯著的提升,成為了公司的一支“青年鐵軍”力量。

作為專案上和錢打交道的部門,每個月經過經營財務部編制的工程款、材料款申請單及進度結算單超過1億元。60多份分包合同、40多家分包單位,每次一到付款節點,辦公室準會出現他們的身影。此後的一段時間,魏彤經常主動地聯絡各家分包隊伍負責人,耐心地向他們解釋公司分包工程款付款的原則和相關制度流程,並堅決表示絕不會“開後門”多安排工程款。像這樣的事件基本上每個月都在上演,漸漸地,魏彤帶領的經營財務部成為了分包單位眼裡“油鹽不進的絕緣體”。在大家共同捍衛下,公司的利益沒有受到一絲一毫的損失、企業的形象沒有因為此任何一個人而受到損害。

經過幾年的歷練,魏彤從一名“新兵”逐漸轉變成工程專案建設的中堅力量。