如今汽車在我國已經得到了普及，無論是在哪裡都可以看到汽車，並且很多人的日常出行都對汽車有很大的依賴性，就像是現在的我們離不開手機一樣，然而由於汽車的普及，使汽車的售價與未普及之前比要便宜很多，所以現在越來越多的人都可以買得起自己的小汽車，並且我們在買車時，一般4S店或汽貿車商們都會送很多贈品以提高自己的口碑，比如說我們買車時都會送的汽車備胎，那麼細心的車友們肯定會有這樣的疑慮：為什麼很多汽車備胎不是全尺寸的？是為了節省成本？廠商可不是這樣想的，殊不知非全尺寸備胎有這麼多優點。

我們都知道備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎兩種，它們有什麼區別呢？顧名思義，全尺寸備胎的規格就是和汽車原廠配備的輪胎一模一樣，如果汽車輪胎爆胎或沒氣後，換上備胎就走了。而非全尺寸備胎，就是和正常使用的輪胎規格不一樣，一般來說非全尺寸備胎的胎寬和直徑等規格要比正常使用的輪胎小，遇到特殊情況換上備胎後也可正常行駛，但是換上備胎後車速不能超過80千米每小時，畢竟抓地力很小，只能臨時使用。

對於現在的汽車來說，它們配備的備胎一般分為兩種，第一種是高階轎車配備的都是防爆胎，從而就不會在配備備胎了，但是經車主們 反映來看，防爆胎的舒適性一般，而且是萬一被扎胎，修理廠修不了只能更換新的，但是防爆胎與普通輪胎比更安全；第二種就是普通轎車配備的非全尺寸輪胎了。

之所以很多汽車配備的都是非全尺寸備胎，主要是因為它有這幾個優點。體積小節省空間，對於小型或緊湊型轎車來說，本來內部空間就不大，所以說配備非全尺寸備胎很適合；重量輕，直徑小，便於更換。由於備胎相對較小，且質量也沒有原裝輪胎好，所以重量較輕，尤其是一個人開車輪胎出故障時，也能夠方便更換，至於還有人說非全尺寸備胎省油，這個說法我並不看好；此外由於非全尺寸備胎要便宜的多，所以在製造材料上節省了一定的成本。

而全尺寸備胎與原廠備胎沒有區別，換上後直接就能跑，這是其唯一優點，但是全尺寸備胎的缺點有很多，就是以上非全尺寸備胎優點的反話。總之，全尺寸備胎和非全尺寸備胎都有各自的優缺點，至於怎麼選擇還是取決於我們自己，如果讓你在這兩個備胎之間做出選擇，你會選誰？歡迎留下你的看法。