如今的消費者買車需要考慮的因素很多，他們在選車時不僅要看設計、看配置、看價效比，保值率也已經成為不少人選車的新標準。而說到保值率，本田永遠是繞不開的品牌。在J。D。Power與58汽車聯合釋出的《2022年中國汽車保值率研究排名》中，東風本田XR-V以唯一一款超過60%保值率的成績奪得小型SUV保值率第一名。事實上，這並不是XR-V第一次獲得該項榮譽，保值率第一名對於XR-V而言已經是家常便飯。

正因為有著良好的口碑，XR-V也一直深受市場所喜愛。截止到目前，XR-V已經獲得120萬+中國使用者選擇，並且也成為首個銷量突破百萬輛的合資小型SUV，相信這個記錄XR-V還將一路繼續打破。為什麼這麼說？

因為就在今年8月份，全新XR-V正式上市了，新車對比上一代車型增加了31項優勢配置，並且在設計、空間以及操控方面也都進行了全面的進化。可以說全新XR-V的整體價效比再上了一個臺階，整體表現更加令人滿意，接下來我們就來看看全新XR-V的實力究竟如何。

當下消費者選車，配置講究“全都要”。為了滿足消費者的需求，全新XR-V最大的升級就是配置的不斷疊加和最佳化。相比上一代車型，全新XR-V搭載了全面升級的Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統，該系統擁有車家互聯、遠端控制、Carlife、OTA升級等等豐富的功能，智慧娛樂方面的需求都能滿足到位。

對於安全方面的配置需求，消費者永遠都不會含糊。在智慧安全配置方面，全新XR-V升級了Honda SENSING安全超感系統，它新增了低速追隨模式的ACC主動巡航控制系統、檢知物件更廣的CMBS碰撞緩解制動系統、能夠主動施加制動的RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統、LKAS車道保持輔助系統、FCW預碰撞警示系統、TSR交通標識智慧識別系統等等功能。而且負責識別障礙物的廣角攝像頭識別範圍由以往的60°提升到了100°，晶片也換裝了算力更強的晶片。同時全新XR-V還增加了HDC陡坡緩降系統以及自動遠光燈等配置。

在底盤操控方面，全新XR-V優化了轉向精準性，駕駛更加隨心所欲；同時變速箱的降檔控制策略也得到升級，整個駕駛過程更加平順，換擋邏輯也更加清晰；並且新車還新增了AHA敏捷輔助控制系統，該系統能進一步增強車輛的反應靈敏度，提升循跡能力和駕乘舒適感，讓車輛加速過彎時更加平順穩定。與此同時，全新XR-V的橫向剛性、車身扭轉剛性、減震器安裝部位的剛性也都有15%-20%的增加或提升，底盤以及懸架的駕乘表現更加穩定，駕乘自然也更加舒適。

中國消費者對於大空間的追求比任何人來得都要迫切，全新XR-V雖然是一款小型SUV，但是它有著一顆成為緊湊SUV的心。全新XR-V的車身尺寸為4380mm×1790mm×1590mm，軸距為2610mm。相比上一代車型，全新XR-V的車長整整增長了52mm，車輛寬度也增加了18mm，因此車內的乘坐空間自然更加寬裕舒適。隨著家庭人員的增多，特別為了照顧後排乘客，全新XR-V將後排乘客腳下與膝蓋周圍的空間擴大了35mm，這也會讓後排乘客在長途通行中不會感覺到那麼憋屈。

當然了，在設計方面，全新XR-V也沒有忘記年輕一代消費者愛美的天性。新車整體看上去更加年輕時尚，前臉採用點陣式運動型鍍鉻進氣格柵，格柵造型採用大尺寸倒梯形設計，整體更加符合年輕人的審美。大燈的造型配合日間行車燈看上去非常犀利，下中網處甚至還設計了怦然心動的鍍鉻裝飾符號，非常有設計感。側面線條看上去也更加流暢，尾部也採用了時下流行的燻黑貫穿式尾燈，運動感和現代感拉滿。

全新XR-V的內飾看上去則非常的簡潔大氣，中控臺層次分明，9英寸液晶中控屏採用懸浮式設計，空調出風口也改為東風本田全新擴散式空調出風口，車內的用料看上去也更加有質感，黑色搭配橘色的內飾配色更顯年輕和運動。

車神探有話說

整體來看，全新XR-V的進化的確是全方位的，這樣一款價效比又高，保值率又持續領跑的全能SUV真是不火都難。事實上，在J。D。Power與58汽車聯合釋出的《2022年中國汽車保值率研究排名》中，CR-V、思域、艾力紳都獲得了細分車型市場保值率第一的出眾成績，而東風本田則獲得了合資品牌汽車廠商保值率第一，汽車廠商保值率第二的好成績，東風本田的品牌力，由此可見一斑。歷經近20年的技術沉澱，東風本田無疑已經成為國內一流級別的車企，目前在國內也已經擁有700萬+的使用者，這一切都驗證著東風本田強大的品牌實力。