《我有車》原創新車導購：

2022年10月23日，領克09 EM-P遠航版正式上市，2款車型的官方指導價格35。58~36。58萬元，值得留意的是，在今年11 月30日前下訂並選擇固定期限質保方案後，新車AM 版車型的售價為 33。98 萬元，PM 版車型的售價為 34。98 萬元 。

與此同時在購車權益部分，仍然是11月30日前下訂的使用者可以享受訂金2000元抵10000元；2022年12月31日前購買PM版本的使用者可以享受NOA功能五年免費體驗等等。此外根據官方訊息確認，該車在官方應用軟體下定通道當前已開啟，並將於2022年11月1日開啟交付。

▲ 09 EM-P遠航版是怎樣一款領克旗艦級SUV？

領克09 EM-P遠航版定位於領克LYNK E-Motive旗艦車型，是SPA架構下首款智慧電混車型。關於外觀部分不必介紹太多了，整體設計還是延續了之前PHEV車型的造型，不過新車在前格柵部位使用了全新設計的凌光戰甲前格柵，讓其前臉擁有出色的辨識度。

尾部差異性也很小了可以說，還是領克09車型標誌性的橫貫式尾燈，燈組內部矩陣式排列的光源有著不錯的辨識度，其中尾部最大的變化在於燃油版車型上的四出排氣改成了隱藏式，可以說整個尾部內斂了許多，這是由於排氣管因電池佈局的關係不得已進行了改道，已經無法使用原來的造型了。

車裡同樣延續了燃油版設計，12英寸中控屏採用了最新多媒體系統，有豐富的線上娛樂功能，根據以往燃油版車型的使用者反饋來看，這螢幕無論清晰度還是系統流暢度都找不到槽點。

另外在中控屏下方還配備了3塊螢幕，分別是左右兩塊圓形的1。4寸溫度顯示屏以及中央6英寸的空調資訊屏，保留空調物理按鈕值得給好評，另外新車多功能方向盤也更換了更便於盲操作的物理按鍵。

這次領克09 EM-P遠航版的動力部分是重點關注的部分，新車採用了Lynk E-Motive智慧電混旗艦動力，由Drive-E 2。0TD高功率發動機+P1+P2+P4三電機組成，並搭配混動專用三擋DHT Pro變速箱，根據廠家介紹這得以讓新車實現6類/35種智慧工作模式，系統綜合功率520馬力（382kW），系統綜合最大扭矩844牛·米，官方表示領克09 EM-P遠航版滿電狀態下，零百加速僅需5。9s，饋電狀態下，零百加速僅需6。1s。

至於續航部分，新車搭載了與寧德時代合作的40。1kWh三元鋰電池，讓其純電續航里程達到了WLTC工況下150公里，CLTC續航190公里，配合上70升的大油箱，智慧電混模式下，CLTC工況綜合續航里程最高可達1430公里。此外，新車還配備了70kW直流快充，從20%充至80%僅需28分鐘，且最高支援6。4kW對外放電功能。

得益於Lynk E-Motive智慧電混的高效，讓領克09 EM-P遠航版WLTC工況綜合油耗低至百公里0。95升，饋電WLTC百公里7。5升。

▲ 領克09 EM-P遠航版怎麼買才划算？

此次新車仍然提供了六座/七座兩種座椅佈局供使用者選擇，其中AM車型可以理解為入門級車型，PM版本則直接就是頂配了。

即便AM版車型叫入門版，但這次35。58萬元的指導價格真正做到了“入門即高配”，首先AM版和PM版混動系統總成是完全相同的，新車20英寸輪圈、胎壓顯示、L2級駕駛輔助、前/後駐車雷達、360度全景影像、透明底盤、遙控泊車、多種越野模式、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、隱藏式門把手、電池預加熱、對外放電、真皮方向盤、12。3英寸全液晶儀表、前排座椅通風/加熱、12英寸中控屏、高通驍龍8155車機晶片、5G車聯網等等，如此豐富的配置表現應對家用真足夠了。

而PM版本相比AM版本差價1萬元，主要升級了HUD抬頭顯示、內建行車記錄儀、主動降噪、前排座椅按摩、第二排座椅加熱、AR實景導航、14揚聲器BOSE音響、車內多色氛圍燈，其實如果多餘配置有更進一步要求的情況下，這1萬元花的其實還挺值的，如此多的配置後期加裝絕對是下不來的。

另外領克09 EM-P遠航版只有PM版本支援選裝額外1萬元的“旗艦升艙包”，該選裝包包含主駕駛電機預緊式安全帶、Nappa真皮方向盤、海洋之謎香氛系統、方向盤電動四向調節等等，可以看到該選裝包僅是針對PM版本進行了豪華進階，其實說實話，頂配版車型對於日常已經足夠了，多出來的這個選裝包也僅是針對細分配置有剛需的使用者提供的。

《我有車》總結：

實際上，從全新領克09 EM-P遠航版的動力系統來看，其出現的意義更像是針對之前釋出的PHEV車型的一次升級，新車不僅擁有更大的電池組，更有相當出眾的續航能力，並且動力系統升級很明顯，甚至在配置上更加豐厚。如果你喜歡領克這個品牌，又想要超高性價比和燃油經濟性，相信領克09 EM-P不會讓你失望。

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