作者：西山雲舞

行程

2015年2月17日【Day1】佛山-南寧

2015年2月18日【Day2】除夕 南寧-羅平

2015年2月19日【Day3】春節 羅平-昆明-大理

2015年2月20日【Day4】初二 大理

2015年2月21日【Day5】初三 大理-麗江

2015年2月22日【Day6】初四 玉龍雪山

2015年2月23日【Day7】初五 麗江-瀘沽湖

2015年2月24日【Day8】初六 瀘沽湖

2015年2月25日【Day9】初七 瀘沽湖-硯山縣

2015年2月26日【Day10】初八 硯山縣-佛山

這次雲南行，是臨時決定的。本來春節前的幾個月，約好了同學去雪鄉過春節，斷斷續續在做哈爾濱萬里冰雪路的準備。臨行前一個月，同學聚會說起雪鄉，14年春節去過的另一位同學一頓吐槽，歷數各種坑爹宰人，已經訂好機票的同學聽得一臉黑線。我的打算自駕的，那好吧，我就不去當俎上肉了，嘿嘿。然後賽馬群裡面，車友新哥呼嘯著要去雲南尋舊夢，我說啊好主意嘛就這樣定了。

然後就是制定行程，提早一個月預訂酒店；老賽馬各種保養各種修，籌備各種隨車工具配件。向群裡馬友借對講機等等等等。

2月17日【Day1】出發

17號按時出發，兩臺賽馬，一臺02年32萬里程載2人兼物資車，一另臺06年10多萬里程，載新哥一家5人。第一天就是跑跑跑，老婆坐在身邊東張西望，細節不表。

17日早8時在佛山大道消防隊加油站出發，經桂丹路上廣州繞城高速轉G80廣昆高速，其中雲浮到羅定一段走國道，中午到服務區吃飯休息近1小時，下午4：45進城，跟前年一樣，南寧還是一個大工地，差不多6時才到了預定的酒店。全程高速無堵塞，574公里，保持100公里時速。

2月18日【Day2】除夕 南寧-羅平

很早就聽到羅平油菜花的盛名，螞蜂窩上有無數的遊記和圖片。佛山高明也有油菜花看，200畝，花期大約在3月中，去過的朋友反饋人比花多。本地的油菜花旅遊每年都在本地媒體做廣告，就覺得天下油菜花都是春節後盛開，是以壓根沒想過路過羅平可以看到油菜花。 萬幸的是，成行前我覺得一天時間無法從南寧趕到昆明住宿，雖然事後證明是可以的，但這一想法，讓我選擇了在羅平過夜。找酒店的時候發現怎麼價格比昆明還貴，細看居然是油菜花節。網上一搜發現羅平的油菜花全盛期就是春節那幾天，哇哈哈撿到寶了。在群裡說的時候，車友笑我神經病，看來也是被廣告誤導了。

18日早去舒記吃老友粉，沒開門，麵包對付一下再次踏上旅途，按照原計劃，剛出南寧就下了高速，順便在出口前邊不遠的加油站加油。被告知廣西全境中石化都不收現金必須使用加油卡。被迫臨時開了一張，10元工本費。廣西是用乙醇汽油，還全部自助加油，居然還比廣東貴。

加油時跟當地車主聊天，才知道前邊國道修路難行，改變計劃全程走高速。路邊的民居，放在儀表臺上的破對講機是車友友情提供，一路上立下汗馬功勞。

百色地區的高速兩邊都是這樣的樣子貨，細數一下，大概1公里多點一個，就這段高速兩邊加起來500個的樣子，一個造價5萬，算下來就是2500萬，十多年前資助的百色地區學童早沒聯絡了，情況不明。

這是個停車區，不是服務區。空空如也，只有個廁所。

高速沿河而上，對面山腳下靠近江面穿過小鎮的是國道公路橋；橫跨兩邊山頭的鐵路橋像巨人一樣矗立在低矮的樓房後面；巨大的鐵路橋在背後群山映襯下，又變成玩具一樣小巧。

過了百色，高速公路就一頭扎進蒼翠山莽之中。今天是除夕，高速公路已經免費了，一路狂奔。

中間一段高速穿過九分山水一分田的貴州，兩邊的山越發巍峨壯麗。很快就進入雲南境內，高速公里突然變了樣，地圖上顯示仍舊是G78，但是實際上道路沒有封閉，兩邊路口車輛隨便進出，牛車馬車都在路上走，跟國道一樣。

未到羅平，路兩邊就已經很多油菜田，在陽光下，明黃的菜花閃耀著金光。往羅平方向一側很多車停下來觀賞美景，來自羅平的一側卻沒有一輛車停下來。

上午在廣西加油被告知除夕下午4時到初一上午7時全境加油站暫停營業，當時就擔心下午沒油加，幸好到了雲南境內，加油站不放假。小馬餓了，加油站吃飽再走。遇到一個揹著娃的當地男子。

都說久居之處無風景，黃山上的挑山工就向我半開玩笑的調侃，都不明白你們大老遠跑來看這些破石頭破樹有啥意思。生活在鋼筋水泥森林裡的我們是多麼羨慕生活在花海中央的人家，或許窗外的花海對他們來說卻不如都市的繁華更有吸引力。

人們熱烈的觀賞拍照，又有誰關注過造就茫茫花海的一朵一朵小小隻有小指頭大的油菜花本身呢？

平緩的山坡都開墾成油菜田。

下午4點就到了羅平，比計劃提前了2小時。在金雞村口看到村後山頭半腰建有一個觀景臺，上面人影憧憧。停好車就往上爬，手機顯示2200米的海拔，讓人喘不過氣來，只能放慢腳步，十階一歇。半路偶遇靈儀寺。

登山路從寺當中穿過，繞過前殿左側上山。寺內不見僧人，花樹寂寂，只有偶爾看到登山的遊客穿過庭院，也不作停留。

後殿牆上貼了一張大字報。看上去財務狀況似乎不大妙，會計甚至已經辭職，但是賬目清晰。

大概是缺乏修繕資金，前後殿之間的側廂略顯破敗。

兩刻鐘後站在觀景臺上，斜陽裡金雞峰叢在油菜花田上投下陰影，很美很美，但遊記看過太多，眼前美景彷彿是看著別人的一幅照片，失去了該有的震撼。風景，永遠是屬於第一次看見她的人，而不限於第一個發現她的人。這是我不喜歡上螞蜂窩的原因，可能只有我老得到處都去不了的時候，才會有看別人照片的興趣。

全景，當中穿過的是公路G78，路一側是萬畝油菜花，另一側是金雞村。右下方空地是一個巨大無匹的停車場。此時還是空空蕩蕩，但三天後，另一撥車友分享的圖片上看到，連G78都堵成了停車場。

被遊客踩壞的大片油菜，現場沒有任何人維持秩序，估計面對洶湧而來的遊客，菜農想護田也是力不從心。其實除夕這天路過的遊客真不算多，道路通暢，旅店也隨時可以入住。三天後人潮湧至時，田邊的油菜怕都要被踩成泥了。

從觀景臺下來，穿過國道，到田裡看看。油菜田邊緣上搭建了很多帳篷，養蜂人吃住都在裡面。

站在田邊，遍地金黃。

在金雞村鬧騰到6點，肚子餓了，到村裡農家樂看了看，感覺衛生條件有點那啥，決定到縣城裡面吃。導航引導走羅平進城的路，雙向6車道，十分氣派。

但是……還沒到半路就成這樣子，再往前走了幾百米，路況就發展成越野級了，掉頭繞路進城。到了城裡天已擦黑。悲催的是除夕這天絕大部分飯館都不營業，導航帶了好幾家都吃閉門羹。

好不容易找到一家營業的，偌大的飯店賓客滿堂，大部分在喝茶等上菜。幾位服務員像蜜蜂一樣穿梭忙碌，我們站了5分鐘，一位疲憊的服務員過來十分委婉的說，廚房裡面只有一位廚師。無奈餓著肚子折返10公里外的金雞村，另尋一家農家樂吃年夜飯。

左上角那碟醬鴨，導致第二天全體腹瀉。

金雞村晚上雖然烏燈瞎火，過年氣氛倒是極濃，到處在放鞭炮和煙花，一直沒停過。

2月19日【Day3】春節 羅平-昆明-大理

油菜花田實際上景觀相當單一，除非是為攝影而來，否則呆2小時就乏味了。螺絲田就沒去了。今天穿過昆明往大理。我上吐下瀉，長途駕駛十分疲憊，照片幾乎沒拍。 由於後頭是蒼山洱海，過石林滇池而不入。

記憶中佛山未禁止煙花爆竹的那些年除夕必定難以入眠。晚上回到羅平縣落腳。煙花爆竹從晚10點就進入高潮，震耳欲聾連綿不絕。巨大的噪聲到了12點戛然而止，令我十分驚訝，羅平的管理做的的確好。一晚好睡，第二天7點，鞭炮聲再次響起。推開窗戶，陽光無力的穿過刺鼻硝煙，汙染十分嚴重。

往昆明的路上，兩邊的山坡地上也有很多油菜田，與羅平十里平鋪的油菜花地毯相比，少了氣勢卻別有一番玲瓏。由於年夜飯導致腹瀉發燒，帶上的一點藥已經吃完，初一羅平藥店全部關門。這天強打精神驅車前進。路上靠喝葡萄糖鹽水，無精打采。到了昆明，趕緊買藥。其他人到福照樓品嚐汽鍋雞。

2月20日【Day4】初二 大理

差不多10年前，我曾經跟團遊覽蒼山洱海。當年是坐著大巴走馬觀花，囫圇吞棗，記憶裡更多的是各種旅遊購物場所。

這次舊地重遊，自由自在。感受盡然不同往日。洱海仍舊是那麼的迷人，只是我再也尋不著當年那個親水觀景臺，或許已經拆掉了吧。雖然沒有登上玉帶路，但在海拔3200米的林間小道上氣喘如牛的徒步登山，感受比上次乘纜車登蒼山真切的多。

早上從古城附近出發，逆時針環湖自駕，這樣陽光總是從背後照來，景色和照片都更勝一籌。

洱海南端機場路翠湖賓館附近一段景色絕美，面湖的村落有好些民居旅店，下次再來就住那，比環湖的其他所有旅館的湖景都美。

快到海東鎮。

挖色鎮附近。

挖色鎮附近。

挖色鎮附近。

環海路邊的白族民居。

環海路邊的白族民居。

雙廊鎮上的拖拉機。

雙廊鎮，從環海路上看，古鎮略顯凌亂。

回望雙廊鎮。

從上關望湖東的大麗高速公路。

前往上關路上。

前往上關路上。

前往上關路上。

白族民居極具特色的屋脊

洱海北端，拐個彎就到蒼山腳下了。

將到蝴蝶泉。

將到蝴蝶泉。

蒼山洱海之間有一道南北走向的狹長平地，村落星羅棋佈。

田野上偶爾點綴一小片油菜花。

彩雲之南，七彩冰晶雲（不是畫面中間的鏡頭光斑，是雲朵左下緣的虹彩）。當時地面溫度15，當天最低氣溫接近0

田野裡勞作的農婦。

環海路再往前就是密集的村莊，路狹車多，從一條社會主義康莊大道折回國道上。原計劃還要上蒼山，但一路上流連忘返，此時已經是下午5時，蒼山索道已經關閉，回到落腳的旅店，老闆說徒步登山也不行了，山門現在都不許進了。

既然如此就上網搜搜看，居然找到一條無人看守的徒步線路，馬上驅車前往，走了幾公里的搓板路，到了蒼山腳下，棄車徒步前行。

在穿過一片茶園往上爬的路途上，發現了一個極妙的去處。我們爬到山路盡頭折返就到此處歇息。

待登山返回天色已挨掌燈時分，我們疲憊飢餓之際轉進此地，在裡面的小餐館每人要了一碗麵。

20一碗，味道不錯。

一邊享用麵條，一邊與掌櫃閒聊。吃完麵條到露臺歇息。

愜意的新哥。

露臺朝東，背山面湖，地勢開闊，崇聖寺三塔就在腳下不遠處，涼風拂面，美景怡人，一樂也。

發呆到華燈初上，天色漸暗，才起身下山。

2月21日【Day5】初三 大理-麗江

今天到麗江，路程不到200公里，下午可以悠閒的逛逛大研古鎮。

早上睡到自然醒，推開窗戶，看到蒼山頂上的白雪，雖然昨天沒有機會到洗馬潭，也是心滿意足了。

開往麗江的路上，碧空如洗，穿山越嶺，心曠神怡。

路過劍湖，在服務區稍息，5的氣溫，在太陽底下很舒服，屋裡卻冷的不行。

接近麗江，遠遠就看到白雪皚皚的玉龍獨秀於群山之上。

中午時分，再臨麗江，街道依舊寬闊乾淨。

等到下午4點，太陽稍稍收斂灼人的光芒，舊地重遊大研古城。

年初二，人還不算太多。

大研古城已經完全商業化，經過多年發展，裡面的店鋪都十分精緻，只可惜已經與歷史幾乎徹底割裂。這門板，雖然精美，但並不是當地傳統風格。

這小小的消防車確實是因地制宜的典範。

大研古城裡天南地北的經營者把各自家鄉的風情都搬到這裡了。

尋覓當年俯瞰古城的制高點是，來到這個地方，2元錢上樓登高望遠。下樓才看見10年前到過的數遭雷劈的大樹就在不遠處小土崗上。

大水車廣場，大水車太假了，不拍。夕陽斜照，上街覓食。

2月22日【Day6】初四 玉龍雪山

今天的主角是玉龍，可惜年初三以後實在是太多人了，連票都買不到，省了2000大洋：進山費105元/人+大索道150元/人+環保車費20元/人。

第二天9點出發前往玉龍，旅店的前臺一聽就笑了，說我們7點前沒出門就不用去了。不信邪，一路上是熟悉的景色。果不其然……

離目的地還有18公里，堵車了。2個小時基本上就挪了幾百米。一輛前驅SUV以為自己是越野車，想直接從路面開下離地一尺的路基，結果前輪一輪懸空一輪掉坑，悲劇了。

前面的工作人員告訴我們，玉龍的票已經賣完了，只有雲杉坪的了。果斷掉頭，在跑馬場邊上撒野去。

回去路上發現一個水庫，隸屬麗江自來水公司。

爬上庫堤，景色相當不錯。

中午就跑到象山市場吃臘排骨，打對門的這兩家是當地最出名的了。

右邊一家還沒開市，左邊這家門庭若市，大部分都是本地人。

6個人，來了份大的。

令人食指大動的佐料。

吃飽喝足，下午自由活動。下午補充乾糧的時候，剛巧店主的弟弟是當地導遊，他說弟弟春節這幾天帶團，凌晨4點就要去排隊買票了。我們一商量，決定改變計劃，第二天凌晨5點就去，12點從玉龍下來才趕往瀘沽湖。

由於圖片比較多，篇幅太長了，分成了上下兩篇。