渾河邊的羅士圈

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咱們瀋陽是內陸城市，要想出去走走，只能走陸路或者坐飛機。可您不知道吧，早在明、清時代，咱大瀋陽是有水路的，從這條水路可直達渤海，去山東、天津以及江南沿海城市，而水路的港口就在渾河邊上。您還別不信，今天我們就帶您去看看曾經的一個碼頭——羅士圈碼頭。

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名字的淵源

在瀋水灣公園裡順著渾河邊一路向西走，來到距離工農橋大約1000米左右的位置，看到一個供遊船停靠的小渡口，這裡就是曾經的羅士圈碼頭，說到羅士圈很多人感到特別生僻且不解，這個名字裡到底隱藏著什麼樣的意義呢？

歷史來源是這樣的

清朝八旗兵是囤田制，戰時是兵，平常從事生產，農業了什麼都幹，守渾河的就有這麼一股兵，當時這個地方是養騾子的，騾馬的騾，至於這個騾子幹什麼用，也可能是部隊養騾馬用，同時也有可能，因為碼頭灘塗沒有路，離路都很遠，很可能這些騾子馱一些貨物，這樣呢就是騾子圈，時間長了叫白了叫羅士圈。

當年沿著渾河岸邊有幾十個碼頭，數羅士圈最大，最有名，這是因為大自然賦予了羅士圈得天獨厚的地理優勢。

渾河全長一共是400多公里，在瀋陽這段是170多公里，途經瀋陽的過程中，轉彎度特別多，這個地方是大轉彎，水域面相對就寬，這水流把北坡衝的就陡了，形成天然的泊位，到夏季漲水大船就能進來。

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歷史沉浮

從繁華到衰落

雖然羅士圈是曾經最大的碼頭，但現在基本上沒有了蹤跡，很多人甚至不知道這裡曾經是碼頭，更不知道這個碼頭和我們的瀋陽有多大關係，但是說到故宮恐怕無人不知，無人不曉，而故宮和羅士圈就有著一段不小的緣份。

就現在的故宮，當年努爾哈刺成立後金，把宮殿建在了遼陽，後來遷都瀋陽，因為剛建也很困難，所以民間有傳說，拆遼陽建瀋陽，然後把遼陽的宮殿拆了，透過陸路運到河邊，再上岸運到故宮，所以現在故宮大的石頭，大的物件都是從這上碼頭的。

渾河晚渡

除了運來了物資，羅士圈碼頭還曾經給我們瀋陽運來了歷史上的偉人。像戴梓就是其中的一位，很多人並不知道戴梓是誰，但是說到他的歷史地位，您可能會眼前一亮，他是清朝名將，世界上第一位重機槍的研製者，40多歲時來到瀋陽。他在瀋陽寫下了很多名詩，其中一首就是描寫羅士圈的繁華和景緻的，《渾河晚渡》

《渾河晚渡》

暮山銜落日，野色動高秋。

鳥入空林外，人來古渡頭。

微風飄短髮，纖月傍輕舟。

十里城南外，鐘聲咽戍樓。

—— 戴梓

它毀在日俄戰爭，日俄戰爭，俄國人進來了，把羅士圈碼頭都給拆了，裡面的木材當兵的當點火用了，最主要的是後來日本人建了工農橋，為了保證橋的安全，嚴禁橋兩側有人活動，這個碼頭就慢慢停用了。

羅士圈碼頭消失了，但是這裡形成了小的居民點，大家還按照習慣稱它為羅士圈，慢慢地城市建設，居民搬遷，這裡建成了現在的瀋水灣公園，雖然曾經的碼頭不在了。

但為了紀念歷史，這裡仍然建造了很多當年羅士圈碼頭特有的景緻，例如寬約10米左右的小渡口、等客的車伕，挑貨的挑夫。

緬懷歷史就在身邊

昔日的“羅士圈”碼頭見證了瀋陽的滄桑歷史，促進了盛京的經濟繁榮。如今雖然往日的輝煌早已不在，但是在現存的各種歷史遺蹟中

我們似乎能感受到當時碼頭上船隻往來頻繁、運客載貨、終日無歇的盛況。如果您也想要細細回味這段歷史，您可以到現場去看看，相信絕對不會讓您失望。

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新媒體編輯：刀姐

記者：白月紅