長江日報5月2日北京電

經過通宵的努力和加開臨客列車增加運力，5月2日長江日報記者回訪北京西站，運營秩序已經恢復正常。下午2點15分，北京西站透過官方微博釋出訊息，向5月1日影響出行的旅客致歉。記者在北京西站現場電子顯示屏看到，5月2日仍有8趟該站始發的高鐵列車停運，購買這些列車車票的旅客，可於30日內辦理全額退票手續。

北京西站致歉微博。

來京出差的武漢大學田老師購買了5月1日的G521次列車返回武漢，正常發車時間為下午3點23分，實際開車時間將近晚上7點，5月2日凌晨1點到達武漢。他告訴長江日報記者：“昨天下午兩點我趕到北京西站南廣場時，現場已排起長隊，工作人員拿小喇叭在隊伍前面喊，但現場人太多，排在後面的人根本聽不見。下午6點42分，我收到12306的提醒簡訊。”

5月2日，北京西站的運營秩序恢復正常。長江日報駐京記者柯立 攝

田老師建議西客站應該加強應急的精細化管理，遇到這樣緊急的突發情況，應該高音大喇叭加上大型電子顯示屏滾動播報最新訊息，避免乘客因不瞭解資訊而陷入緊張和混亂，12306應該更早一些給旅客滾動傳送提醒簡訊。

5月2日，北京西站的運營秩序恢復正常。長江日報駐京記者柯立 攝

歷經17個多小時，終於在5月2日上午9點20分從北京乘坐普快抵達石家莊的韓女士說：“我買的不是高鐵，本來應該下午5點多鐘發車。提前將近一小時趕到北京西站的南廣場，廣場上站滿了人，進站的柵欄門關了，只聽到廣播說我要坐的列車已經開車，但無法進站。等到9點多鐘，在售票視窗退了票。當時，售票大廳所有視窗只辦理退票。”

韓女士透過搶票軟體買到了凌晨5點的K7725次普快列車票，在候車大廳通宵坐等之後，總算於5月2日上午9點多順利到達石家莊。她建議：遇到小長假這樣的客流高峰期，建議普通列車與高鐵列車使用不同的進站口，避免正常開行的普通列車，乘客進不了站、不上了車，加劇現場的擁堵。

據統計，這是一週內第四次因大風引起的鐵路接觸網掛異物故障：4月27日，京廣高鐵在河北省石家莊市正定機場至石家莊高速場間接觸網掛異物，導致部分列車晚點執行；4月28日和29日，京滬高鐵河北路段接觸網兩次因大風天氣有異物懸掛，致列車晚點。而在2018年“十一”期間，類似事故也曾發生過。

北京西站一位現場工作人員說：“這次突發情況反映了我們應急管理服務水平的不足，這將成為我們改善工作的著力點。”

（長江日報駐京記者柯立）

【編輯：張玲】