說到城市群，想必大家都會想到長三角和珠三角這兩大城市群，其實城市群作為一種非常重要的發展模式，已經在我國得到廣泛的推廣，例如我國湖南的長沙、株洲、湘潭這三市組成的長株潭城市群，它是我國第一個自覺進行區域經濟一體化的城市群，由於長株潭城市群的建立，長沙、株洲、湘潭這三市之間的合作與交流也變得十分頻繁，極大地促進了這三市的經濟發展，這也反過來推動了長株潭城市群一體化的程序，產生了一個良性的迴圈，長株潭城市群也因此成為了我國中部崛起的重要“引擎”之一。

為了推動長株潭城市群的進一步建設，湖南這些年一直在大力推動長株潭城市群內的交通網路的建設，今天就給大家介紹一下湖南正在建設的一項重要的交通基礎設施——長株潭城際軌道交通西環線一期。

長株潭城際軌道交通西環線一期起始於湘潭北站，一直延伸到山塘站為止，其中穿越了湘潭和長沙的雨湖區和嶽麓區，全長約17。29千米，共設有8座車站。這條軌道交通的建設極大地拉近了長沙和湘潭之間的時空距離，推動了兩市之間交流和溝通，這不但促進兩地的經濟發展，同時也便利居民的跨市出行，對於促進長株潭城市群的一體化程序和完善長株潭城市群內的交通網路，都具有非常重要的意義。

據悉，長株潭城際軌道交通西環線一期於2019年開始正式動工，距今已經建設將近兩年的時間了，這對於一條只規劃有17公里多的軌道交通線路來說，已經算是不短的時間了，但目前仍在進行主體施工，8座車站已完成5座封頂，預計要到2023年才能建成，屆時，這條軌道交通線路就能正式地和長株潭城市群的朋友們見面了。