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  • 公交地鐵乘車碼互通,天津與5城實現“一碼通行”

    (9月9日)開始天津地鐵APP又升級了天津、重慶軌道交通乘車二維碼實現互聯互通本次新增互通範圍包括天津、重慶兩地城市軌道交通所有運營線路及車站截止目前“天津地鐵”APP與北京、上海、廣州、呼和浩特、重慶五座城市軌道交通實現互聯互通特別提醒天...

  • 一碼通行!成都城市軌道交通“朋友圈”再添新朋友!

    知成都軌道的「業務能力」一直以來都很強對內——十餘年來13條軌道線路558公里的城市軌道線網全國軌道交通“第四城”對外——“朋友圈”不斷擴大本月成都地鐵又與兩座城市“加好友”成功城市軌道交通二維碼實現跨區域互聯互通6月14日成都軌道集團聯合...

  • 軌道線上的年味兒

    軌道線上的年味兒

    即日起至2023年4月19日,乘客可在以下軌道交通站點購買:環線:重慶圖書館、渝魯、彈子石、四公里、二郎站1號線:兩路口、石橋鋪、沙坪壩、璧山站2號線:臨江門、楊家坪、新山村、金家灣站3號線:魚洞、九公里、南坪、觀音橋、重慶北站南廣場、金童...

  • 重慶軌道交通18號線白居寺長江大橋:與公路工程合體,進度難測

    重慶白居寺長江大橋本身是公路鐵路兩用橋,因此建設的過程其實比較複雜,這也是重慶市近期一個重要的工程...

  • 上海軌道交通16號線的周浦東站:地鐵站周圍荒涼,遠處卻建設很快

    從本質上來看,上海軌道交通16號線周浦東站的周圍並不是非常荒涼,只是地鐵站周圍一圈尚未建設,這其實也是一片資源最好的地方,將隨著浦東建設張江科學城的節奏而建設,形成一片產業重地...

  • 好訊息!沙坪壩站內換乘即將開通,未來可實現1927環線站內換乘

    目前,沙坪壩站已經開通了軌道交通1號線、9號線和環線,但是受限於名人廣場下方的軌道交通換乘通道遲遲未開通,導致目前三條軌道交通線路在沙坪壩無法實現站內換乘,只能透過站外虛擬換乘...

  • 合肥軌道交通七線同建

    根據計劃安排,合肥市軌道交通第三期建設規劃專案將於年內全部開工,5號線南段實現初期運營,至2020年底,合肥軌道交通將形成“4線運營,多線在建”局面...

  • 湖南建一條城軌,長約17.29千米,有助於長株潭城市群一體化發展

    據悉,長株潭城際軌道交通西環線一期於2019年開始正式動工,距今已經建設將近兩年的時間了,這對於一條只規劃有17公里多的軌道交通線路來說,已經算是不短的時間了,但目前仍在進行主體施工,8座車站已完成5座封頂,預計要到2023年才能建成,屆時...

  • 軌道交通崇明線:超大盾構“申通號”徐徐推進 從長興島向浦東掘進|重大工程春節“不打烊”

    軌道交通崇明線:超大盾構“申通號”徐徐推進 從長興島向浦東掘進|重大工程春節“不打烊”

    ”隧道股份上海隧道軌道交通崇明線工程108標專案書記蘇建國介紹,春節期間,為了確保盾構能安全平穩掘進,“申通號”會放慢速度,從春節前一天8環至10環,減少到一天2環至3環(每一環為2米)...

  • 南寧地鐵:由疏到密 織密百姓出行“幸福網”

    2021年12月16日,華南地區第一條全自動執行的地鐵線路——南寧軌道交通5號線一期工程開通運營,廣西地鐵進入“智慧開行”時代...

  • 重慶軌道交通18號線李家沱長江複線橋順利合龍

    重慶軌道交通18號線李家沱長江複線橋順利合龍

    1月12日,隨著最後一節鋼箱梁成功吊裝至指定位置,重慶軌道交通18號線李家沱長江複線橋順利合龍,標誌著全線土建工程基本完工,全面進入鋪軌安裝工程階段...

  • 最新!武漢這條地鐵線起點調整了!

    最新!武漢這條地鐵線起點調整了!

    地鐵16號線起點調整工程近日進行公示近日,武漢市自然資源與規劃局官網釋出《武漢地鐵集團有限公司申報的軌道交通16號線(漢南線)起點調整工程站點工程規劃方案批前公示》(以下簡稱公示),公示截止時間為9月20日...

  • 北京軌道交通總里程達到783.1公里 客運量世界第一

    2019年,北京大興國際機場正式投運,同期開通的大興機場線成為北京市第一條快速軌道交通線路,車輛首次採用載客車廂+行李車廂設定的“7+1”形式,最高時速可達160公里,從草橋到大興機場僅需19分鐘,堪稱國內最快的地鐵...

  • 上海軌道交通17號線西延伸計劃:西岑非終點,可能對接長三角

    上海軌道交通17號線建成了幾年的時間,終點站東方綠舟站,而東方綠舟站到西岑站,只是增加了一站,這個站點可能也並非是最終的終點站,未來的上海軌道交通17號線很可能直接對接到長三角地區——上海市與江蘇省的邊界地方...

  • 北京地鐵新規劃出爐,環京北三縣區域燕郊、大廠地鐵曝光

    細心的你,一定看到了兩張北京軌道交通圖的變化:未來通州區域以及通州近郊的地鐵線路增加很多,而且大大惠及環京的北三縣燕郊、大廠區域...

  • 總投資2128億!公路、地鐵、城際高鐵齊發力!“軌道上的常州”

    作為滬寧間第二條城際鐵路,未來將聯通已全線開工建設的滬通鐵路太倉至四團段,屆時常州市民將可直達上海浦東會上,專案設計單位圍繞專案建設的必要性、工程可行性,專案線路方案、技術標準、運輸組織、經濟與運量等相關問題進行了詳細介紹...

  • 武漢軌道交通2號線南延線元宵節上午9點開通

    2月20日起,軌道交通2號線(含機場線、2號線南延線)運營時間工作日為6:00-22:30,雙休日為6:30-22:30(國家法定節假日及其他特殊情況另行通知),全線按大交路(天河機場站-佛祖嶺站)、小交路(金銀潭站-光谷火車站)比1:1組...

  • 分析上海軌道交通2號線的運力:30個站點、60多公里卻不到90列車

    從運力上來看,上海軌道交通2號線是嚴重不足的,一個典型的例子就是上海軌道交通2號線的東部終點站徐涇東站(國家會展中心)、虹橋火車站、虹橋機場2號航站樓,長期運行於“大交路”的上面,列車的班次比全程還要少一些...

  • 重慶軌道交通環線,斬獲2022年度“菲迪克工程專案獎”

    今年菲迪克獎項設定年度傑出專案獎高度讚揚獎兩個等次具體獲獎名單如下↓↓↓年度傑出專案獎① 索馬利亞蘭的可持續土地管理(小型)② 巴西Tamoios高速公路重複段高架橋V3(中型)③ 中國重慶軌道交通環線(大型)高度讚揚獎① 中國成都天府新機...

  • 關注 | 天津人去機場更方便了!新增地鐵、高鐵線路

    其他年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場應儘可能聯通市域(郊)鐵路或城市軌道交通,本期規劃目標年預測年旅客吞吐量可達到3000萬人次及以上的機場,宜充分預留幹線鐵路或城際鐵路等建設通道...