三峽大壩作為一個大型民生水利工程，一直被譽為中國基建領域的標杆，也是當今世界最大的水力發電工程。如今的三峽已經運行了13年之久，在防洪、供電、補水以及行業上都有著卓越功效。那麼，總投資超過2000億的三峽大壩，到底為我國創造了多少經濟利益以及其他附加價值？在長達13年的時間，到底是虧還是賺了呢？

三峽大壩於1994年正式開始施工建設，經過12年的艱辛建造，最終形成了六百多公里長的水庫。三峽大壩正式建成後，水庫的正常蓄水位是175米，總庫容量達到393億立方米左右。如此規模也是對長江中下游地區防洪體系有了巨大幫助，對荊州兩岸1500萬人口和154萬公頃耕地避免發生毀滅性的災難。使得漢江平原和洞庭湖平原成為長江流域最富饒的魚米之鄉之一。

而三峽大壩建造了雙線五級船閘，也是目前世界上最大的船閘，巧妙的梯級閘室，也讓長江流域的船舶通行暢通無阻，年單向通航能力也由原來的1000萬噸提高到5000萬噸。萬噸級的船舶也可以透過三峽大壩直接到達重慶港，為船舶運輸減少了很多時間。

大壩建造的地址選在了長江上游和中游的分界線處，這樣可以更好利用地理優勢，有效緩解了長江中下游洪澇情勢。同時，三峽大壩在長江下游乾旱時可以及時增加放水量，以此緩解乾旱困境。它的建成也讓旅遊業和其它產業得到了發展，每年相關產業的GDP達到將近一萬億。

在發電方面，三峽大壩安裝了32臺單機，容量70萬千瓦的水電機組，總裝機容量為2250萬千瓦左右，年發電量超過1000億千瓦時，相當於五個大亞灣核電站。同時，三峽大壩每年創造利潤已經突破四百億元左右，也就是說，只在發電已經超過了前期的建造費用，這也無疑證明了三峽大壩所帶來的成績。

曾有人提出過疑問，如果沒有三峽大壩，中國會缺電嗎？長遠來看不會，但在當初大壩建設時，國內GDP增長連續幾年超過10%，工業電力需求極為旺盛，那時的中國正處於極端缺電階段。甚至有點偏遠山區還要依靠煤油、蠟燭等照明，可見當時中國的缺電情況有多嚴重。

如果當時沒有建設三峽，肯定也會透過其他方式發電，但肯定沒有三峽工程這麼經濟環保。為了讓三峽大壩達到最好的效果，相關人員在建設上也是耗費心思，三峽工程為中國拿下了多個第一，也為中國大型基建工程填補了技術空白。從總體大局而言，三峽大壩是新世紀一項烙上歷史印記的時代工程。我們也該感謝當時決策者的智慧與長遠眼光。