旅客在有序驗票進站。封榮權攝

12月5日上午，冬日暖陽透過清晨的薄霧，照射在崇左南站站房的拱頂上。10時01分，一列和諧號動車組列車如“銀龍”般穩穩停靠在1站臺，標誌著這個祖國南疆的國門重鎮正式邁入高鐵時代。

候車室裡等候多時的旅客紛紛拿出手機，透過玻璃窗拍下這一歷史時刻。“候車大廳還連通售票室，太方便了！”榮女士正和老伴在候車室裡參觀，她前一天晚上得知訊息，今天早早就過來了，專門看高鐵開通，瞭解乘車流程，方便以後出行。榮女士憧憬道：“今年春節坐高鐵去珠海和閨女過團圓年，坐車方便了，給她多帶點艾餈。”

來到進站口，市民只要安檢合格，便可進入到候車室內候車、購票或諮詢出行資訊，更方便了旅客進站候車和親友送站，讓“送君千里終有一別”多了一些溫情的陪伴時間。“真是乾淨亮堂啊！”專程趕來看高鐵的市民在候車室參觀、拍照、留念，服務檯和候車室流動的客運員們熱情地為市民解疑釋惑，一切井然有序。

“車站總建築面積近兩萬平，分地下一層、地面兩層共三層，設3個站臺5個站臺面……”一旁，崇左南站站長丁濤正在接受媒體採訪，他說，站房將壯鄉傳統文化、自然山水形態與現代建築巧妙結合，作為南憑高鐵南崇段新建最大站房，極富民族氣息又現代美觀、靈動大氣。

崇左市是中國的南大門，沿邊境、通鐵路、鄰首府、近機場、靠海港、連東盟，“開啟門就是越南，走兩步就進東盟”，進出口總額連續12年、出口總額連續14年排位全區第一。更是生態旅遊名城，擁有德天跨國瀑布、友誼關、“大唐不夜城”太平古城等一大批著名景點。如今，南寧至崇左的旅行時間由原來2小時36分縮短至52分鐘，與全國鐵路網連線，進一步拉近崇左與區內外各大城市的時空距離，讓邊城崇左將煥發新的活力。

廣西社會科學院社會學研究所所長姚華來到現場見證首發時刻。他介紹，這條高鐵的開通，可加深南寧和崇左經濟和貿易往來，大量的人流、物流和資金流將進入崇左，對於崇左發展相關產業，特別是邊境旅遊業、糖業，以及與越南開展經貿合作等具有重要意義。廣西永安華夏新材料有限公司便是受益企業，該公司副總經理周先生滿懷期待地說：“藉助高鐵東風，我們企業正在打造一個廣西本土的東盟研發平臺，開通運營後，我們的產品‘走出去’將可節約30%左右的成本。”

來自陝西省從事環保裝置推廣的李先生也嗅到了高鐵帶來的商機。“得知高鐵開通，昨晚就把汽車票退了，改成動車票。”李先生主要負責廣西市場經營，經常要各地市跑，此前因崇左市交通出行不便，來得比較少，他饒有興致地說，“一直在關注，火車一響黃金萬兩，以後這邊市場開發就更方便了。”

對於崇左市的市場前景，李先生做足了功課。“崇左地處桂西資源富集區，全市年產糖量200萬噸左右，約佔中國的五分之一，是‘中國糖都’；錳礦資源儲量佔中國的19。41%，有‘中國錳都’的美譽。”他信心滿滿地說，這些糖廠、礦廠都是我們的潛在客戶，交通方便了，交流也就方便了。

10時30分，來自廣西城市職業大學的準畢業生霍女士，拖著兩個行李箱，順利搭上D9688次首發列車，準備返回家鄉桂林開展實習。“以前基本是坐火車，趕不上火車就坐大巴到南寧轉高鐵，耗時近1天還奔波，更不敢多帶行李。”霍女士感慨道，現在可方便了，學校對面就是車站，進站很便捷，10點才出門，15點就可以到桂林了，在南寧東可以便捷換乘，帶再多行李也不怕。

10時40分，在候車室裡數十名市民的目送中，D9688次首發列車承載著200多名旅客以及數百萬民眾的熱切期盼飛馳而去。（王勇、宋斯麗、封榮權）