除了上帝,任何人都必須用資料說話

英國著名雜誌《經濟學人 （ The Economist ）》早在四年前就已指出：世界上最寶貴的資源不再是石油，而是資料。時至今日，資料早已貫穿在我們的衣食住行，也為人們的生活帶來了眾多變化。就以購車為例，以前在買車時，價格是最顯著的一個數字，這個數字影響著買車的決策。而更多的數字卻藏在“黑匣子”裡，比如後期的維修成本等。而現在，隨著零整比係數、常用負擔指數等資料的出現，讓“黑匣子”被開啟，各品牌後期維修價格的高低一目瞭然。

特別是在曾經維修成本居高不下的豪華汽車品牌中，零整比等資料的參考價值，更是逐漸被越來越多購車者認可。近日，中保研汽車技術研究院（簡稱“中保研”）釋出的《第12期汽車零整比體系資料》（以下簡稱報告）顯示，在豪華車品牌中，沃爾沃旗艦車型S90零整比係數大幅下降、銷量擔當XC60零整比係數為同級最低，而兩款車的常用配件負擔指數也遠低於同級別車型。

報告資料顯示，與第11期零整比100指數（報告中的100款車型零整比係數的平均值）相比，第12期總體呈上升趨勢，其中豪華品牌上升趨勢更為明顯，最高的車型超過800%。但並非所有豪華品牌車型係數均走高，其中，沃爾沃S90零整比係數大幅下降，較11期公佈值相比下降123。55個百分點，為455。20%，常用配件負擔指數從24。93降至21。55，直降13。56%，均低於同級別車型。

而沃爾沃XC60零整比係數為466。60%，為同級別車型最低，其常用配件負擔指數為20。07，也遠低於同級別車型。

就像最近北大博士的一篇聚焦外賣騎手生存狀態的論文《“數字控制”下的勞動秩序》裡提到：資料展現的是一種精準的預測。其實，不止外賣領域，資料早已深入各行各業，影響著人們的判斷，就像汽車領域，零整比係數、常用配件負擔指數也在為消費者購車後的綜合用車成本做出預判。

魯迅先生曾勸勉世人：“偉大的成績和辛勤的勞動是成正比例的，有一分勞動就有一份收穫，日積月累，從少到多，奇蹟就可以創造出來。” 其實不只是個人，企業也是如此，就像沃爾沃能夠實現較低的零整比係數和常用配件負擔指數，也是“日積月累、辛勤勞動”的“成果”。自2019年起，沃爾沃就持續不斷地最佳化零件價格，共計降價12。3萬多個零件，涉及近1000多個產品種類，平均降幅20%以上，其中不乏電瓶、火花塞、剎車片等客戶更換頻率較高的產品。甚至超過1。1萬個零件降幅超過50%，進一步改善使用者體驗和用車成本，讓利使用者。

新消費時代來臨，使用者對於各行各業的售後服務要求越來越高，需求也越來越多元，售後服務的水平成為決定一個品牌是否值得買的重要因素。市場消費環境變革之下，沃爾沃釋出了“讓安全，更周全”的全新售後服務理念，並提出“零件終身保、預約快速養、免費取送車、超長時營業、尊享代步車、全天候守候”六大服務承諾，受到了廣大使用者的青睞，其中“零件終身保”服務承諾是豪華品牌中沃爾沃率先提出的，自2020年7月1日起，在車主不變更的情況下，在當地任意沃爾沃汽車授權經銷商處購買並安裝原廠指定零件後，即享受零件終身保修服務（零件為非外力因素損壞），其中零件終身保修的零件包括髮動機、變速箱、空調泵、發電機等核心耗件，這項服務不僅為客戶帶來了“一次付費，終身無憂”的售後維修便利，也起到了行業標杆的示範效應。

管理大師愛德華茲·戴明說：“除了上帝，任何人都必須用資料說話。”我們從最近一期的零整比資料可以看到，在豪華汽車品牌裡，沃爾沃稱得上是一股清流。這也意味著，在產品安全特性和理念深入人心之餘，沃爾沃正在從用車養車環節掀起一場持續的內部變革，切實為車主減負。