三菱翼神有天窗嗎

說起翼神相信大家都會聯想到EVO說起EVO就會想起童年時追過的那些劇“頭文字D”裡面就出現過一輛EVO雖然輸給了AE86但也證明了EVO的實力不可容視的。說翼神也行說EVO也行只不過EVO是翼神改出來的名字罷了，如果說馬自達一直在堅持自然吸氣理念而得到消費者的喜歡的話，那麼我說EVO一直追求轎跑式風格的話也沒有意見的吧從一代翼神的降臨再到10代翼神的漸漸埋沒，見證了翼神的一代輝煌，雖然翼神並沒有像思域一樣得到許多車迷們捧吹。但是翼神的真愛粉在中國還是非常的多，哪個不服超哪個的翼神並不是好惹的！

翼神的長相非常的兇狠帶著一股很強烈的運動感，或說肌肉感側面上營造出了翼神的運動感，反正怎麼說也是圍繞著翼神的運動風，整車長寬高尺寸4570*1460*1490。翼神的前臉的大燈是採用海洋造型設計出來並且大燈還有些凹進去設計有些獨特，可能你們看到前臉的進氣格柵概括的範圍比較少，主要是因為整車尺寸並不是特別大，所以進氣格柵設計的不是特別大，不過進氣格柵看上去有點凌志的風格，跟凌志的進氣格柵有些相像！

再來看看內飾，座椅黑色+白色邊設計的有一種感覺很親切，有點家的感覺，不過座椅帶白色的話很容易髒也不好洗所以個人建議別選搭白色邊的。整臺車的內飾看上去非常的簡約，沒有一點豪華感，但這一輛追求運動的要這麼豪華也沒有太大作用，而且豪華了價格可能還會漲，拿改豪華的錢改改閥門改改減震還好。說實話我個人認為GK5的內飾已經夠簡約了看到這輛翼神我覺得內飾更簡約了！6。5英寸的多媒體螢幕聽聽FM，CD或許還可以像導航這些都沒配備，另外翼神還配備一個電動天窗，小彬個人認為一輛對運動要求嚴格的車型配個天窗很多餘的

最新一代翼神上個月銷量僅有200多輛這個資料非常的差，或許車迷們找不回當年那個感覺了，最新一代發動機匹配的是2。0L和1。8L和1。6L的發動機，功率是107*100*83扭矩是194*175*149這個資料很顯然跟外觀不襯托感受不了翼神的運動感，一代皇朝過去了，漸漸翼神也被埋沒了，在外觀上翼神已經做得很好了，內飾畢竟還差了點，現在的科技這麼發達，像十代的思域，有顏值，內飾也不差，動力在1。5T裡面也比較好。所以翼神如果想改變現在的這種狀態的話，就得把內飾設計的奢華一些，動力在強悍一些！

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