大家是否還記得趙本山老師春晚經典小品《賣柺》嗎？一句“要啥腳踏車！”成為流行幾十年的網路用語，其實這句話的含義是勸阻別人不要不知足，不要有非分之想，這句話原本跟我沒有多大關係，可最近跟朋友一起體驗了兩款MPV：一個是廣汽傳祺M6，一個是東風風行遊艇，起初我和朋友都挺喜歡M6的，但經過一天的全方位體驗之後，才發現有了遊艇，真心不想要傳祺M6了。

我和朋友都是顏值控，傳祺M6的外觀設計有點偏商務化，不管誰開車都給人專職司機的感覺，而風行遊艇完全不同。巨大的多邊形前格柵相當誇張，頗有乘風破浪的衝擊感，周圍還增加環繞式鍍鉻飾條，質感一流，還帶有同級少見的呼吸燈；三角大燈內涵LED日行燈、矩陣式LED遠近光等，外側向下延伸顯得運動感十足。

側面腰線非常飽滿，同級最大18英寸五輻鋒銳運動輪轂特別帥氣，後側車窗還有深色隱私效果，尾燈組非常精緻和時尚，全LED光源有著出色的辨識度，而且遊艇後備箱支援電動開啟、感應開啟和位置電動記憶，這些都是傳祺M6所不具備的。遊艇尺寸達到了4850/1900/1715mm，車身長度、寬度均領先於傳祺M6，所以造就了同級最長軸距2900mm，而且其車身離去角達到了20°，透過性媲美SUV，傳祺M6僅為13°。

而風行遊艇的座艙更是把“15萬級七座家用車天花板”的頭銜發揮到了極致。上面提到了其2900mm同級最長軸距，拓展出同級最寬敞乘坐空間，像家裡有老人孩子的大家庭，六七個人同時坐車的話，對於二三排的要求是很高的。遊艇具備不打折扣的第三排，在第二排保證腿部兩拳空間基礎上，第三排乘客同樣可以保證兩拳的活動空間，真正實現“每一位成員都款待”的目標。

一、二排座椅180°接平秒變躺睡模式，是風行遊艇同級首創功能，第一排靠背支援純平放倒後，與第二排坐墊無縫銜接，第二排靠背支援大角度放倒，座艙秒變超大號雙人床，即便是多名兒童也可以輕鬆容納，而成年人直接來一個葛優躺或者遊艇躺即可享受如家般的舒適感，試問這一項功能，傳祺M6等同級產品有麼？

更為可貴的是，風行遊艇配備了NAPPA真皮零壓座椅，還帶有主副駕駛電動調節、加熱、通風，駕駛位還有4向腰部支撐調節、位置記憶、8點按摩，第二排座椅帶有電動調節、加熱、通風，以及“上得廳堂下得廚房的摺疊小桌板”，家裡有孩子的對於小桌板的需求非常高，孩子可以藉助小桌板實現吃飯、看平板、寫作業等操作，而我們這些做父母的，也可以利用小桌板臨時辦公，實用性太強了，這些人性化功能，傳祺M6同樣沒有提供給車主。

當然，像我和朋友這種喜歡自駕遊的人來說，MPV超強的承載力也是不容忽視的重點。風行遊艇第三排支援全平放倒，後部儲物空間提升至1086L，可以容納大宗行李箱、摺疊腳踏車等，而全車多達43處儲物空間，超預期滿足我們對於零散物品存放的苛刻訴求，更重要的是，在戶外野餐期間，後部空間還可以成為孩子們娛樂、遮風擋雨的私密空間，試問同級還有誰能做到？

相信跟我一樣的上有老下有小的人，在買車之前最先考慮的就是安全性，畢竟拉著一大家子人出門，高高興興出門去、安安全全把家還才是我們的終極目標。風行遊艇搭載同級領先L2+智慧輔助駕駛系統+360°全景影像等超全面主被動安全功能，像併線輔助、疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、前雷達、倒車車側盲區預警、自動泊車入位等，都是傳祺M6所不具備的，還有一個透明底盤功能，直接讓你俯瞰車身四周、地面高畫質畫面，還擔心技術生澀嗎？

整車配備前後、左右多達6處安全氣囊、安全氣簾，車身高強度鋼佔比同級更高，符合五星安全標準，此外像生命體徵監測、兒童遺忘提醒等功能，可以不放過任何一個被遺失在車內的成員，尤其是那些粗心的媽媽們，再也不用擔心把熟睡的孩子遺忘在車內，引發各類安全事故了。

而作為一個男人，除了上面那些超預期的體驗之外，風行遊艇的動力體驗同樣讓我和朋友感到超級滿意。遊艇搭載同級最強1。5T發動機，輸出最大145千瓦/197馬力功率和285牛米扭矩，傳祺M6則是124千瓦/169馬力功率和265牛米扭矩，動力差距非常明顯，如果你單純的認為高效能必然導致高油耗，那就太小看遊艇了。

遊艇百公里油耗低至6。8L，按照最新92號汽油單價計算，一公里僅需花費五毛多，傳祺M6百公里油耗超過8L，實測接近10L，從用車成本來說，風行遊艇完勝對手；另外，EMA超級立方全新平臺+麥格納專業底盤調校+麥格納全球十佳變速器，帶來更加順暢、澎湃的動力反饋，以及遊刃有餘的底盤應對能力，完美兼顧舒適性、支撐性。

某家數位風行遊艇真實車主給出的口碑綜合評分高達4。86分，領先對手0。3分以上，我和朋友一番試乘試駕之後，也對風行遊艇的表現讚不絕口，朋友甚至發出了“第一個用場景來定義汽車品類的產品”的讚歎，因為它真正站在老百姓家用車的角度去思考問題、解決問題，入門價11。99萬起就給你自動擋，再加上豐富的超預期功能，還要啥傳祺M6！