對於一位大學畢業後就回到家鄉工作，座標北方二線城市，並且兒子剛上小學的男人來說，如果想買輛日常工作代步，又能照顧到家人感受，偶爾還可以帶著孩子去體驗一下市郊露營的車，你們怎麼推薦呢？買燃油車？現在的油價你們也懂，起伏不定；買電動車？北方城市的冬天，電動車的續航真的讓人放心不下；還是應該更注重電池安全？誰都說自己最安全，但自燃的新聞卻總是時有發生。

“諸君，這些問題，不如來看看我如何解決的？”—剛出道的東風風行雷霆，有什麼好辦法？咱們試完給你答案。

“X”戰刃，科幻機甲風

東風風行雷霆總共有五種配色，分別是星海藍，量子青，電瓷白，極智黑，磁力灰，我們今天借到的是星海藍，其實單從配色命名，我們也能感受到科技的味道。官方宣稱東風風行雷霆的設計理念為

“鋒動力學-機甲風”，車的前臉採用了點陣式格柵設計語言，“龍鱗”狀的六邊形由中間向外漸次鋪開；尺寸誇張的LED大燈組形成了“X”的造型，並且在解鎖迎賓、開門提醒等六種不同的用車場景有著形態多樣的燈語組合，既有潮流的炫酷感，也不失科技感。

同時，在機箱蓋的前端，我們也看到了一個全新車標，官方稱為

“極光綠勁獅標”，這也象徵著東風風行在新能源領域的全新形象。

來到車身側面，

4600mm*1860mm*16

8

0mm的車身尺寸在主流緊湊型SUV的車型中，算是中規中矩，但是2715mm的軸距，相比本田CR-V的2661mm，豐田RAV4的2690mm都稍顯富餘。車身線條柔和，但是柔中帶剛，從黑化的車頂處理，“追風”樣式的輪輞造型，235/55 R19的輪胎尺寸，都能感到運動的氣息。而D柱簡單的線條裝飾，也讓時尚感更顯自然。

車身尾部採用了貫穿式的尾燈設計，並有燻黑的處理，裝飾燈的出現也並沒有顯得

“畫蛇添足”，反而提高了車型的辨識度；同時高低位剎車燈的設計，也是簡單實用。下包圍用大面積的黑色飾板裝飾，一條亮眼的橙色飾條包裹，其實在車的側裙位置和車頭下包圍我們也都能看到這條橙色飾條，這讓整個車身的設計不顯單調，更加立體。

內飾品質煥新，大廠合作車機

東風風行雷霆的整體內飾，採用了極簡的環抱式設計，可以看到縫線以及飾板等元素延伸到兩側的門板上，從視覺上拉伸了駕駛艙的寬度。背泡海綿在中控臺，門板及中央扶手及方向盤的大面積使用，也讓內飾的手感更加柔和。全液晶儀表盤

+中控屏組成了雙聯屏的設計，與騰訊深度合作的2。0人機相互系統，操作流暢，功能覆蓋全面。值得一提的是，空調控制採用了帶聲音反饋的隱藏觸控面板，觸控靈敏度高，響應時間快。煥新的檔把設計也採用了金屬+水晶的材質組合，更顯一些高階感。

一體式的運動座椅採用麂皮面料，同時增加仿麂皮紋、碳纖維紋的設計，不僅提高了座椅的外觀品質感，觸感舒適性上也有所提升。功能上不僅支援記憶迎賓、

10向電動調節，通風、加熱也支援語音及遠端控制，而3種強度5種模式的按摩功能，也能緩解駕駛者一天的工作疲勞。今天為素墨的主色調，更凸顯簡約時尚的風格，而另一種玄棕的內飾，則傾向於打造溫馨的氣氛。

緣於

EMA-E架構平臺，東風風行雷霆打造出了寬敞的空間感受，來到後排，純平的地臺以及PU發泡的針刺毯面，不僅乘坐舒適，車內的靜謐性也得到提升。同時，東風風行雷霆還打造了64色可以隨著音樂動態變化的星空頂，對於氛圍感的打造，比較用心了。而全系的3KW逆放電功能，則是實用的家庭露營要件。

拒絕續航焦慮，鎧甲守護電池：

東風風行雷霆是首款搭載了華為

TMS2。0熱泵管理系統的純電SUV，主要可以實現以下三種功能：1、提升車輛在低溫狀態下的續航里程；2、快速對車內的溫度進行調節，每分鐘可實現升溫/降溫3℃；3、高度的整合方案，帶來更優的NVH表現，更輕的車身和更低的成本。這也是東風風行雷霆宣稱打敗冬季續航焦慮的底牌之一吧。

而東風風行雷霆

CLTC續航官標為630km，容量為8

5

。

9

kWh的鎧甲電池，採用了極氪的同款電芯，高電壓中鎳正極，兼顧了中鎳的熱穩定性，及高鎳的能量密度。同時針對電池安全的保護，東風風行雷霆也做了嚴苛的標定測試，不僅電池達到IP68級的防水等級——也就是達到了防塵最高等級6級，防水最高等級的8級，而且電池浸水防護達到24小時，為國標的48倍；還通過了國標53項的驗證測試，質保達到8年或20萬公里。全新的BMS 5。0平臺，對電池進行全生命週期的監控，進一步保障了電池的安全。而10月份首臺量產車下線就在天津進行了整車的底部碰撞測試，並緊接著進行了後側柱的碰撞挑戰，這也能看到東風風行雷霆的自信。

東風風行雷霆搭載的永磁同步電機可以提供最大扭矩

340Nm，峰值功率150kw的動力表現，並且支援L2+級別的輔助駕駛功能，而前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定杆，後多連桿獨立懸架的組合，也能帶來更舒適的駕乘體驗。值得注意的是，東風風行雷霆下車體架構，增加了門檻梁的設計，完善了側面的吸能，進一步提高了對電池包及乘員的保護。

11月24日東風風行雷霆首次面世，並且東風風行還高調宣佈在5年內停產燃油車，做2025年新能源市

場受年輕消費者歡迎的品牌之一，其實，無論是年輕化，還是新能源化，這樣的宣言在市場上也是此起彼伏。關鍵是

這樣的戰略能否有正確的戰術來貫徹執行，我們也拭目以待。最後，再說迴風行雷霆這款車，

430版本14萬的起售價，630版本19萬元的起售價，東風風行雷霆能否吸引你及全家人去一起感受一下呢？