車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，回首10多年，無數好車各領風騷。“日產誠意之作”日產奇駿，能力與價效比並存。“豪車中的銷量王”寶馬5系，其忠實粉絲遍佈男女老少。伴隨好車的增多，車主有了更多選擇，汽車品牌必須找到各自定位，才能在當今立足。正如奧迪Q3和森林人。

今天我們榮幸請到斯巴魯森林人的駕駛者小蔣，開著奧迪Q3跑了一段時間，不久前再提了輛斯巴魯森林人，經過5個月，11000公里的實地測試，斯巴魯森林人憑什麼可以得到他的垂青？和奧迪Q3相較究竟有什麼不同？現在，讓我們認真聽取駕車者的用車感受吧！

先開奧迪Q3

外表：外觀沒說的，就一個詞“喜歡”。後面是溜背設計，線條很順暢，很有高檔車的運動感，且與前大燈組相連線，與家族化風格保持統一，整體性更好，流水轉向燈好看地讓人說不出話，另外自帶18寸輪圈也很香。

奧迪車的一大缺點就是內飾基本上都差強人意，沉悶過時。細節處理和材料都很用心，這點比華晨的X1好，內飾雙液晶還可以，其他一般般，車內異味小，整體內飾還不錯。

家裡人都不算高，空間基本是夠用的，滿載五人也還好。還是要吐槽一下，前排置物空間真的真的真的太少了，中央扶手箱也是相當小，第一排空間沒問題，1米8的個子不會頂頭，後尾箱嘛，我覺得夠用，這畢竟是小SUV，不能指望像卡車那樣裝貨不是。

但Q3的感覺還是比較舒服的。空調也很給力，冬天零下幾度，只要發動機溫度50℃，車內空調溫度直接上來，因為這車懸掛還是偏運動，所以還是有點硬，不過能接受，沒包裹可言，腰部支撐不錯。

整體動力還是不錯了，沒有寶馬的那種強烈的頓挫感。但是隻要捨得給油動力還是隨叫隨有的，不飆車平時開也夠了，1。4T的引擎，上下班開開夠了，難得超個車也行，30TFSI，跑山區道路會有點弱，平路還是滿意的。

駕駛感受非常不錯，很輕。車了減震很好，小坑和碎石過濾的很好，駕乘舒服，手感偏輕，適合女生開，加減檔很平順，幾乎感覺不到頓挫感。

再開森林人

外表：顏值大氣上檔次，這也是我看上它的一個原因。車燈雖然不是led的，還可以，特裝版外表滿意，個性硬朗，細緻很多設計元素看出用心了，樣子有點土了，不過獠牙版也還湊合吧。

內飾沒什麼好說的，比較一般，沒感覺好，也沒覺得不行。材料一般，做工不太好，還趕不合資車，中央控制檯屏反光，回頭換個膜試試，內飾算中規中矩，亮點除了主副駕駛鋼琴烤漆裝潢條外。

同類別的車來說，空間算大的，同價格的車來說，空間就一般般。家裡人身材都不怎麼好大，對我們來說夠用了，空間真的沒得說很大，第二排座椅放倒也很平整，空間大，後座可以做四個大個子，後備箱也很大，放四件酒還有許多空間。

支援較好，濾振不足，舒適性稍差。不過靜音不行，當然買這車也不在意了，懸掛感覺稍硬，過減速帶咯噔，不過也不礙事，座椅多方向調節，挺舒服的。

動力充沛，鋪裝路面加油提速給力。槓槓的，深踩油輕鬆超車，畢竟是自吸不能和渦輪車比，但總體而言動力還是可以的，後段動力一般，2000轉130碼。

操控滿意，路感過於清晰。這個不需要多說，斯巴魯森林人的操控接近於轎車，全時四輪驅動給我信心，絕對適合男人的SUV，方向厚重，行駛品質特別好，在市內修路的爛路上信心滿滿的高速透過。

結語:

奧迪Q3：本身就是因為外觀看中的，外形帥氣而且非常耐看，操控一級棒，奧迪不僅是燈做的好，操控也是很強的。斯巴魯森林人：舒適性一般，比上不足，比下有餘，如果是強烈追求動力的壕，送您句話想要動力法拉利。我給奧迪Q3 90分，斯巴魯森林人 94分，斯巴魯森林人是一款適合我的車，尤其是它可靠的質量和安全性。我承認，奧迪Q3也相當給力，不過我還是最終選擇斯巴魯森林人。現在斯巴魯森林人的名氣越來越火，既然能夠消費者肯定，它定是好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開這款車至今，我想說八個字：喜歡的就是最好的！那麼，25萬怎麼選？奧迪Q3、斯巴魯森林人值得買嗎？讀完你就知曉了。各位看官有何見解呢？