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東風猛士量產版實車曝光 將於2023年量產

由 太平洋汽車網 發表于 綜藝2023-01-15
簡介【太平洋汽車 新車頻道】日前,東風猛士量產版無偽裝實拍圖曝光,新車基於M TECH猛士智慧越野架構,該架構採用支援5G通訊、千兆乙太網等技術的域控集中式電子電氣架構,最全面的電控智慧化底盤系統,新車將會在2023年量產

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【太平洋汽車 新車頻道】日前,東風猛士量產版無偽裝實拍圖曝光,新車基於M TECH猛士智慧越野架構,該架構採用支援5G通訊、千兆乙太網等技術的域控集中式電子電氣架構,最全面的電控智慧化底盤系統,新車將會在2023年量產。

東風猛士量產版實車曝光 將於2023年量產

猛士量產版高度繼承之前概念車的設計,基於“雄魂”設計理念打造,包括M-Terrain五門車型和M-TerrainS三門車型兩個版本,以東方醒獅DNA為設計靈感本源,如同覺醒的猛獅,不怒自威。巧妙融合趨勢、神態、威嚴、科技等元素,透過前衝強勁機蓋線、幹練直立風窗車頂、刀鋒利刃式肩線、力量感十足的幾何輪包等輪廓特徵細節的雕琢。十字標靶大燈,劍指蒼穹後尾燈等極具辨識度的造型設計,呈現出止戈為武的霸氣與威懾。

東風猛士量產版實車曝光 將於2023年量產

車側線條平直硬朗,輪眉部分很粗壯。車尾部分,後風擋與後尾門接近垂直角度,與整車硬朗的設計相契合,尾燈等細節目前仍採用臨時元件。新車整車體型相當巨大,離地間隙非常高,並配備有裸露的外掛備胎,有著很大的接近角、離去角,保證車輛的透過性。

東風猛士量產版實車曝光 將於2023年量產

同時,猛士車型將配備空氣懸架系統,擁有高達150mm的懸架可調節行程,支援105mm的車身抬升空間,進一步提升車輛的透過性和越野能力。VMC底盤動態域控技術,可對車輛前後轉向、制動、懸架、動力系統採用整體動態控制策略,使用者可透過中控屏自主選擇車輛的駕駛特性。

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根據此前的資訊,猛士品牌新車型將將基於M TECH猛士智慧越野架構搭載,該架構包含MORA猛士滑板式越野平臺、M ATS猛士智慧越野全地形系統、MEGA POWER猛士動力三大新技術叢集,支援5G通訊、千兆乙太網等技術的域控集中式電子電氣架構,最全面的電控智慧化底盤系統,並採用軍車級強度的可靠耐久效能開發及測試驗證體系。

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(概念車版內飾)

猛士動力系統採用四電機驅動,帶來超過1000匹的馬力,輪邊扭矩大於16000N·m,0-100km/h加速4。2秒,這讓爬坡、衝沙等越野場景有著更強的持久動力。同時,新車電動化的特色也讓新車涉水性方面有出眾的表現。此外,新車還將配備L3智慧駕駛輔助系統,支援高速、高架自動駕駛領航;城區自動駕駛領航;泛場景代客泊車以及遠端低速行車控制,全面覆蓋高速、城市、泊車等駕駛場景,帶給客戶安心、便捷、輕鬆的駕乘體驗。關於新車的更多資訊,我們也將持續關注報道。(圖/文/攝:太平洋汽車 楊嘉臻)