大家好，我是小嫻，上海地區消費者明年購買插電混動汽車，包含這個增程式汽車，將不再享受免費牌照政策，大家知道這件事情嗎？

那麼按照目前上海牌照的一個競拍價來看，這也就意味著從2023年的1月1號開始，上海購買插混包括增程式類的這種新能源車型的消費者就需要多支出九到十萬元去拍牌費用。那很多人就在擔心，上海這次的購車新規推出，是否會意味著未來的一個發展方向呢？像什麼廣州，深圳，成都等等這些城市未來是否會跟進效仿上海呢？

那其實啊，購車規定各大城市，它是有著非常高的一個自主決策權的，不同城市可以因城施政，比如說上海市中心的限行規定，那廣州對於外地牌照是實行開四停四，深圳對於外地牌照車輛是實施早晚高峰，工作日是限行的，那成都市的工作日是根據車牌的尾號進行限行等等。那上海率先一步出臺政策，限定這個插電混動汽車，包含這個增程式將不再享用專用牌照額度，真正的目的是什麼呢？

它是為了緩解上海市場目前一個車輛爆發式增長所帶來的一個出行擁堵狀況，而其他城市，例如說廣州，深圳，那麼處於對於當地車企的照顧，在近幾年大機率也不會激進的去釋出新規，把插混增程式新能源車踢出送綠牌之列，所以在現階段，甚至是未來十年，混動車的市場地位仍然是難以被撼動的，更別提淘汰了，所以大家也就不用擔心了。

目前來看啊，插混和增程式新能源相比較普通的傳統燃油車，是有著明顯優勢的。而純電動汽車在目前電池原理之下，純電續航里程，還有這個現有的充電基礎設施，也很難有比較大的突破，所以插混和增程式混動車依然是比純電動車啊更好的一類新能源車，對此大家有什麼看法呢，歡迎下方留言哦。

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