汽車三元催化器堵住了，要換一個新的嗎？老司機都知道，三元催化轉化器非常昂貴，有的三元催化器長期不清洗，堵塞嚴重。三元催化器嚴重堵塞後，需要更換新的三元催化器，只不過三元催化轉化器輕微堵塞，是可以自己清洗的。

為了防止三元催化器徹底損壞，建議四萬公里左右清洗三元催化器。劣質汽油會導致三元催化器失效，劣質汽油中S元素較多，燃燒後會破壞三元催化器中還原的貴金屬，導致三元催化器催化效率低。堵塞的可以清洗，故障燈不亮。

認真清洗後，故障燈會亮起。如果清洗後故障燈仍測得，則需要更換三元催化器。三元催化器的拆裝清洗三元催化器的拆裝工作量大，有的車不容易拆，但拆洗效果較好。拆裝三元催化器進行清洗。可以用專用的三效觸媒清洗劑浸泡洗幾分鐘。

基本上三元催化劑都可以清洗乾淨，如果沒有專門的清潔劑，可以用一些洗馬桶的香精。泡洗也有效果，效果還不錯！如果三元催化器堵塞，可以自己清洗。去化工廠買草酸500克（20多元），用5公斤開水稀釋備用。

用土豆或紅薯將拆下的三元催化器的一端堵住，然後用膠帶粘住，防止草酸溶液滲漏。將稀釋後的草酸溶液倒入三元催化轉化器中浸泡一小時，用清水沖洗乾淨，用壓縮空氣吹掉裡面的汙垢，看還有多少堵塞物。

如果還有一些堵塞物，繼續浸泡一段時間，直到網格清晰。順便找個小容器浸泡氧感測器，用舊牙刷和水沖洗氧感測器，清洗後擦乾或用壓縮空氣吹乾，然後放回車上。可以去淘寶買掛瓶自己清洗。三元的三元催化器是一種不用拆下來清洗的方法。

就是將清洗劑掛在發動機罩上，滴入發動機真空管內。如果不能解決，只能拆下來清洗。是的，如果需要拆洗，需要到專業的汽車維修店進行操作。我們不能自己清理它。如果操作不當，可能會損壞三元催化劑內部。

三元催化失效的症狀，三元催化器故障最直接的故障就是車輛儀表上發動機故障燈黃色。如果用解碼器讀出故障，三元催化轉化效率太低或氧感測器電壓過高或過低。發動機功率明顯下降，油耗明顯增加。

在車輛的正常使用過程中，我們會發現車輛的油耗長期處於較高水平。主要原因可能是三元催化器內部堵塞導致排氣不暢。三效催化劑內部溫度過高會嚴重降低催化效率。嚴格延長髮動機噴油時間，導致油耗增加。

三元催化不僅對車輛本身很重要，對我們的生活環境也很重要。三元催化可以轉化發動機排出的大量有害物質。長時間怠速執行車輛，注意日常用車習慣，可以有效延長三元催化器的使用壽命。最簡單實用的方法就是上高速拉高速。

如果高速解決不了，那就看你說的有點擁堵了。發動機故障燈亮嗎？你開車的時候能感覺到嗎？比如加速無力、油耗高等問題。如果不受影響，則無需處理。如果受到影響，建議將其取出並進行清潔。

如果清洗後很可能導致三元催化器失效，失效後發動機故障燈會亮，只能更換。三元催化器的設計使用壽命為15萬公里。如果達到這個公里數，建議更換。不建議清潔它，還是從網上購買三元催化劑包或三元催化劑芯更經濟。

所以說，如果汽車公里數比較短的話，三元催化器自己清晰就好了。但如果使用壽命久了，自己清洗也沒用了，還是換一個新的吧。