近日，網路上曝光出了一組大眾邁騰車型的測試諜照，考慮到海外版全新帕薩特的進度，以及本次內飾曝光出的樣式，可以判斷該車正是全新一代邁騰車型，當然新車還處於早期測試階段，還大量採用了現款邁騰的零件進行套殼測試，內飾也是大面積臨時零件裝配，距離正式亮相甚至上市還有著較長時間的距離。

在外觀方面，新車基本與現款沒有明顯的區別，只是在大燈組樣式方面似乎略有區別，而前保險槓左右兩側覆蓋著偽裝的霧燈貼紙，疑似還處於套殼騾車測試階段，真正的外觀設計應該有著全新的，樣式與圖片中展示出來的並不相同，因此在車身側面和車尾部分也沒有太多可說之處，沒有太多的參考價值。

而在內飾部分則是本次曝光的重點，雖然明顯在中控臺面部分和中央擴充套件區域也是臨時零件，但至少可以看出雙大尺寸懸浮式液晶屏系統，其中儀表盤液晶屏尺寸相當誇張，目測超過了13英寸，顯示出不錯的科技感。而懸浮式液晶儀表盤有著較為標準的尺寸，科技感較現款老舊的樣式有著大幅的提升。在此基礎上，既然中控面板都採用了臨時零件，那麼顯然在佈局方面會有較大的修改。

中央扶手箱前端換擋區則沒有任何換擋機構存在，只有臨時的電子手剎及一鍵啟動按鈕，顯然開車採用了懷擋機構，位於方向盤後方的粗壯撥杆也應該顯示了這一元素，與海外版本的諜照保持一致。在此基礎上門板等處仍採用了現款零件，未來預計也會有大的調整，帶來全新的體驗，有望彌補目前車型最明顯的短板。

而根據此前海外版本的測試諜照，新車或將採用最新的家族樣式，整體線條更為流線，軸距進一步增長，有著更大的乘坐空間，進一步符合新時代車型的需求。而在動力方面，目前並沒有更多的訊息傳出，下一代邁騰車型應該是最後一代燃油車，除了1。5T、2。0T發動機配7速雙離合變速箱動力總成之外，根據海外版本的諜照，插電混動版本也不會缺席，且充電介面會發生變化，預計將會有著全新的電氣化構架，或將支援快充及更大的電池。有關新車更多的資訊還有待官方進一步公佈，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。