關於美國波音公司的F/A-18D大黃蜂戰鬥機大家應該非常熟悉，F/A-18大黃蜂戰鬥機原型是諾斯羅普公司的YF-17戰鬥機，上世紀70年代在美國空軍第三代低檔戰鬥機的競標中，諾斯羅普公司的YF-17戰鬥機惜敗於通用動力公司的YF-16戰鬥機。然而由於美國海軍和美國海軍陸戰隊的需要一款雙發多用途戰鬥機，YF-17得以起死回生。這就是後來的F/A-18大黃蜂戰鬥機。

F/A-18大黃蜂戰鬥機原型機於1978年11月首飛成功，經過多年的試飛後，1983年正式裝備美國海軍，隨後也開始大量裝備海軍陸戰隊。作為第三代戰鬥機中第一款真正意義上的多用途戰鬥機，F/A-18大黃蜂戰鬥機憑藉一機多能的特點取得了圓滿的成功。

據不完全統計，F/A-18大黃蜂戰鬥機從1978年至今一共生產了1480架，除了大量裝備美國海軍和海軍陸戰隊外，還大量出口到世界多國。其中，澳大利亞，加拿大和西班牙等國都是裝備F/A-18大黃蜂戰鬥機的大戶。

而裝備F/A-18大黃蜂戰鬥機數量最少的國家是馬來西亞皇家空軍。該國空軍是從1997年3月開始接收F/A-18大黃蜂戰鬥機，前前後後一共裝備8架F/A-18D大黃蜂戰鬥機。圖片中可以看到戰機座艙內部的細節。本文圖片為航空新視野供圖，感謝作者的實地拍攝。

去過東南亞地區的朋友應該知道當地的自然環境，馬來西亞位於我國南海南部，該國周邊主要是海邊那種高溫高溼的自然環境，馬來西亞皇家空軍的F/A-18D大黃蜂戰鬥機經過20多年的使用後，這批戰鬥機的狀況已經非常糟糕，從圖片中可以看到戰機已經開始有著明顯的漏油。據攝影師介紹，去過10多個航展從來沒有見過這麼破舊的戰鬥機。

圖片中可以看到戰機蒙皮已經鏽蝕明顯。真擔心這款戰機在飛行過程中會發生解體事故。俗話說美製戰機的壽命長，但是像馬來西亞皇家空軍F/A-18D戰鬥機這樣的狀態還是非常少見的。攝影師諮詢馬來西亞皇家空軍的機務人員，他們的回答是這樣的漏油情況非常正常，不會影響戰機的日常飛行訓練。在此筆者感覺有點不可思議。如果我國國產的戰鬥機也是這個狀態，相信自媒體上的評論早就過萬了。

在此可以看到這批戰機的日常維護情況不太好。圖片中黑色的條紋，應該是貼上膠帶後留下的痕跡。

這批看似非常老舊的戰鬥機，實際作戰能力怎麼樣呢？我們再看看圖片介紹。圖片中可以看到馬來西亞皇家空軍的F/A-18D大黃蜂翼尖可以掛載AIM-9X近距空空導彈。另外機翼下掛載的一枚鐳射制導炸彈和一枚JDAM。

在戰機機翼的另一側可以看到馬來西亞皇家空軍F/A-18D大黃蜂戰鬥機掛載了一枚AGM-84魚叉空對艦導彈。

圖片中可以看到馬來西亞皇家空軍F/A-18D大黃蜂戰鬥機機翼下還掛載了一枚AGM-65小牛空對地導彈。

在戰機的機體半埋式掛架上還有一枚AIM-120C中距空空導彈。

在另外一側是一枚AIM-7麻雀半主動雷達制導的中距空空導彈。

透過這些介紹可以看到這批戰機雖然外觀保養的狀態差，但是其多用途作戰能力還是相當不錯的。對於馬來西亞皇家空軍而言，對待周邊的海盜和一些恐怖組織足夠了。當然面對新加坡空軍和印尼空軍的制空能力，現役的

F/A-18D大黃蜂戰鬥機還差點意思。

據最新的訊息，馬來西亞皇家空軍F/A-18D大黃蜂戰鬥機還要服役10多年的時間。由於該國的經濟原因，近13年馬來西亞皇家空軍在採購18架蘇-30MKM多用途戰鬥機後，一直沒有能力採購新型的戰鬥機。

相信未來在東南亞地區的一些航展中，馬來西亞皇家空軍的F/A-18D大黃蜂戰鬥機依然是高調亮相。這8架中型多用途戰鬥機真是非常不容易。

關於馬來西亞皇家空軍下一代戰鬥機的採購，目前還沒有確切訊息，雖然全球多家軍工企業已經多次在馬來西亞進行戰鬥機現場飛行展示和靜態展示，但是馬來西亞皇家空軍一直沒有反映，說到底都是沒錢害的。綜上所述，這批服役23年的F/A-18D戰鬥機由於多方面原因，漏油已成常態，然而由於國力原因，目前這8架美製戰機依然是馬來西亞皇家空軍的主力戰機，這或許是小國空軍的悲哀吧……