一年一度的重慶摩博會也即將到來，而摩友們最關心的問題就摩博會亮出的那些新車型，不過在國內的眾多的先知預告的摩托車後，國產的四缸車型也是備受矚目的，如果在這些國產眾多的四缸車型當中，你會喜歡哪款呢？

綜合對於了一些已經上市或者是即將上市的車型後，國內品牌的四缸車也包括了錢江的黃龍600系列、奔達的700系列、嘉爵的800系列、凱越400系列的四缸車、諾馬四缸，後續還有無級推出的四缸車型、銀鋼等品牌也將在全推出自己全新的四缸摩托車。

對比了熱度越來越高的四缸車市場上，雖然國內一直走的都是模仿的道路為主，以本田系列的四缸發動機原型，打造成為了國內版的四缸車，無非就是可以從中學習到一定的經驗，畢竟四缸車的設計也要比單缸雙缸的發動機要困難很多，無論是內部的構造與零件的加工精度上都有一個比較嚴格的過程，而電子精度器的ECU也是眾多廠商需要去攻破的一個技術難題。

由此看來，國產摩托車製造來的崛起也會讓更多的車型進入到大家的視野當中，而在今年的摩博會上也會出現一些新車型的，包括髮動機的樣品等，對此大家也是比較關注的一個問題，假如這些四缸車型都將實現的話，全民四缸車的時代也會提前到來，從目前國內的四缸摩托車的排量在400cc——800cc段的都有，並且四缸摩托車製造出來後也滿足到不同的摩友需求。

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下品，唯有四缸高，這也是很多摩友冠以四缸車的美譽，但對於國內的四缸車，由於技術水平與國外的一些進口車型比較的話，還是存在一定的差距，不過對於摩托車整個製造業也是一樣，需要的慢慢去發展的，對此的話，四缸車的市場也是比較明朗，在8萬以上選擇進口系列的，7萬元以內的話，國產系列的也是比較划算的，後期的公升國產四缸車也將不再是夢想，而是完全可以實現國產化，對比了將在摩博會展出的一些國產四缸摩托車，大家比較後，喜歡哪一款呢？歡迎大家的留言交流。