大眾邁騰PK凱美瑞，哪個檔次更高？凱美瑞更符合年輕消費者的審美，而邁騰外觀豪華，更適合商務人士。其實，高階這個詞也是成功人士的訴求。喜歡凱美瑞的朋友更喜歡他霸氣的外觀，而高階並不是他們所追求的。

如果只看外觀，那時候邁騰可能更有高階感（這只是可能，因為我從來沒有仔細看過邁騰和德系所有的雙離合車型，只看到途觀6AT曾經），但我們再看三年後的邁騰和凱美瑞，一定是凱美瑞更有高階質感。

無論是外在還是內在，我們一定會感受到這種不同。此外，您可以到當地的二手車展廳分別看看有多少邁騰和凱美瑞，二手車展廳裡有凱美瑞的影子。大眾邁騰和凱美瑞都是B級車，要說誰更高階，一百個人可能有一百種說法，各有千秋。

這取決於個人喜好。如果你喜歡凱美瑞，你可能會說凱美瑞高階，如果你喜歡邁騰，你可能會說邁騰高階。但是如果瞭解這兩款車的方方面面，還是能分清高低的。像大眾的330豪華邁騰，186馬力，320扭矩，動力可以說是隨叫隨到。

尤其是在高速行駛的時候。大眾的底盤紮實，行駛平穩。加速快，超車快。用料也不錯，油耗也不高。和豐田凱美瑞一樣，各方面的便利都中規中矩。就像人們常說的，豐田的優點是沒有缺點，缺點是沒有優點。

不過，豐田車一向以好開著稱，比較省油省心。如果你只是想開個滿意的座駕，什麼都不用操心，那麼豐田凱美瑞是個不錯的選擇。如果想在駕駛中找點激情，大眾邁騰是個不錯的選擇，首先來看大眾邁騰的外觀。

滿意的外觀設計，纖細的機身。外觀簡潔大方，不土氣，LED燈也很漂亮，個人比較喜歡。我滿意的時候就買了。它看起來比帕薩特更好，我更喜歡尾燈。首批凱美瑞雅閣b5級帕薩特B4級，新帕薩特上市後打雅閣和凱美瑞，b6邁騰也在上市。

b7邁騰剛上市時20w左右。加上帕薩特，b級市場基本統一，b7邁騰整體檔次略高帕薩特，這段時間20w左右的雅閣凱美瑞基本降到底價15萬，而b7邁騰接近a4的價格。而且目前雅閣和凱美瑞有回暖的趨勢。

b8邁騰的整體水平沒有區別。凱美瑞檔次稍高，操控和加速效能更好。燒機油，身邊一輛邁騰開了近2萬公里，忘記保養了，一直沒看到出什麼事。現在的車很便宜，基本都是B級車，雅閣凱美瑞帕薩特同級別。

邁騰和cc的副頂配置基本可以和a4、3系、C-班級。選擇大眾和豐友，看自己的需要。商務方面，大眾邁騰更合適，大方穩重。群眾可以開車的家庭和公共場所很少。雙離合最怕在市區長時間堵車，動力發揮不出來。

雙離合長時間低速發熱磨損容易出現故障。家用電器應長期儲存，三年不更換。比較適合豐田凱美瑞，可靠性高，省心省錢。你問什麼級別，說明你的車不是給自己開的，而是給別人開的。所以，看看周圍有什麼樣的人，開什麼樣的車。

買貴的，很簡單。凱美瑞和邁騰價格差不多，是全球兩大廠商的主導產品，代表著各自先進的造車理念。邁騰外觀商務，中規中矩，渦輪加速動力帶不錯。邁騰的底盤硬，座椅硬，跑起來比較顛簸，舒適度也比較差。

全新一代凱美瑞採用的是TNGA架構，高速上並不漂亮。在城市道路上，尤其是低速跟車，雙離合變速箱頓挫感明顯，或者大眾的高配車型都用在變速箱上。邁騰外觀好看，但是幾年不換，在耐用性方面，凱美瑞毫無疑問是佔上風的。

我建議普通人買車，凱美瑞是正確的選擇。