首先對於這臺來說顏值並不是主要的，試駕過後動態體驗才是檢驗它的價值性。第一次看見這款車全新逆襲歸來的還是在微博的卡屏廣告上。我乍一看沒多大感覺，好像就那樣兒吧，真實瞭解還是得從跟老弟要置換車說起，他之前買的是凱越，買的時候正好是退市，所以比較划算。當時是第一輛代步車考慮了空間油耗保值等老觀念的想法。現在開下來也要5年多了，因為凱越是別克的麼換車還是到別克來看看。一開始想看的是君威，小屌絲麼統一眼光，順帶看到了店裡面的廣告（威朗pro）是臺藍色的，看上去不錯。但是新車上市麼就抱著看看的態度。銷售蠻賣力的邀請我們試駕了下，我坐後排，老弟開。不說看上這車並不大，後排坐著2拳腿部空間有的。而且是全黑色內飾和皮質座椅。小年輕開著推背感極強。開出去後回來我也試了一把，不得不說，動力是真的號，油門踏板很輕，駕駛座椅是電動上下前後調節的。多功能運動方向盤，語音控制，巡航，選單調節都在上面了，看著蠻高階的。carplay什麼的我幾夜就覺得很平常了一些車上都有了，只要是不要太老的車型。一鍵語音喚醒灰常方便，空調，廣播，音訊，導航，十萬個為什麼

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都有了。一臺車空間，科技，動力都具備了就八九不離十了。就等談價格了，中配的13。99萬這款優惠下來可以在接受範圍內，但是試駕過了GS版本的還是想能買頂配的，呵呵！奈何荷包有限，這幾天兩個人再盤算盤算，看看農曆年前勁量落地開回家！