當初買車時的時候，最開始預算落地在8萬左右，由於是工薪階層感覺沒必要買太好的，只要能擋風遮雨就好，價格高的後期養車費用也高，所以看過了吉利帝豪、大眾桑塔納、雪佛蘭科魯澤等車型，個人覺得家用車主要還是要經濟省油耐用，對於配置要求不是很高，所以個人更傾向合資車。

這幾款車都有試駕對比過，雖然說價格差不多，但是差別還是比較大的，首先吉利帝豪坐進去無論做工用料都要好很多，看起來更有檔次，配置也更加的豐富，很是糾結，科魯澤這款車外觀設計非常的動感，就是擔心後期油耗高，對比試駕後感覺桑塔納的底盤質感要稍好一些，開起來也是很喜歡的風格，內飾還是有點差強人意，不過個人最看重的還是它的三大件，畢竟相比其它車型桑塔納在國內知名度更高，後期如果換車二手車還能賣個好價錢，最後跟家人商量了一下還是決定入手桑塔納。

最終選擇了桑塔納1。5L自動風尚版，這款車指導價9。79萬，當時4S店給我的裸車價是6。99萬，加上購置稅6186，保險4369，車船稅420，上牌300，全款落地價81175元。說實話，這款車的配置可以用寒酸來形容，輪轂是14寸的鋼輪轂，後輪鼓剎、只要前排2個安全氣囊、沒有天窗、全車2個喇叭，說實話對於我配置要求不高的人來說都是有的不能接受，簡配太嚴重了，不過既然選擇了也沒有什麼好抱怨的，畢竟價格在這裡。

下面聊聊我的駕駛感受，我購買的這款車搭載了一臺1。5L發動機，引數有112馬力，扭矩145牛米，與之匹配的是一臺6擋自動變速箱，百公里加速時間13。5秒左右，動力初段加速略顯緩慢，速度起來後超車並不乏力，變速箱換擋順滑，不會有明顯頓挫感，整體市區代步夠用。底盤搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，底盤質感延續了德系車紮實穩重的風格，整體感很強，路感回饋清晰，過彎車身姿態穩定，操控效能非常不錯，具有一定的操控樂趣。

外觀也是我喜歡的簡約風格，大氣穩重又不失時尚感，新款設計風格偏年輕化，整個前臉辨識度極高，採用了大眾家族式的設計，貫穿式鍍鉻中網與大燈融為一體，看上去顯得非常精緻，下方貫穿式的進氣口層次分明，車身側面比例緊湊勻稱，腰線舒展不突兀，尾部協調耐看，線條規整非常的好看。

內飾設計簡潔大方，對稱式的中控臺符合主流審美，功能按鍵佈局合理清晰，回饋阻尼感很強，操作便利性非常高，做工精細符合同級別應有的表現，沒有中控屏和多功能方向盤，看上去有點廉價感。

總結總得來說新款桑塔納整體綜合實力依然很強，後期維修保養成本相對來說比較低，價效比非常不錯。空間方面也是值得一提，桑塔納車身雖然不大，但2603mm的軸距使得後排乘坐空間寬裕，1米73的身高後排腿部空間接近2拳，表現非常不錯。這款車目前我已經開了有180多公里，整體還是比較滿意的，油耗基本維持在6。2L左右，高速最低開過4。3L。以上是車主的真實購車以及用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來幫助。