開集裝箱車的工資是多少

招一個箱貨司機好難啊，4米2的箱貨，裝卸貨送飲料，一個月我給開4500，一天三車貨，一車才六噸，送完下班，招了好幾個年輕人了，都是幹了一天就跑了，卸貨有小推車，裝車有叉車，很少需要自己裝，現在的年輕人吃不了苦，一個四線城市4500已經不低了，還有人挑三揀四的。

網友評論：一天裝卸3車，一車裝6噸，司機兼卸貨佬工資才4500，還大言不慚好像很輕鬆似的，我也是服了，我原先也開過4。2米貨車，工資4000包吃住，有五險沒一金，一個星期出3天車，一天就出一趟車，出一趟裝貨也就幾百斤，卸貨不用我卸，這才叫輕鬆。

網友評論：說實話要開車的搬運工起碼7000-7500。假設一車裝六噸，一天三車就是18噸，搬運工普通價格差不多8-10塊一噸。普通鄉鎮差不多。裝車卸車就是乘以二了，如果你心疼還是自己開車自己裝卸吧。

網友評論：我是6。8米車上的卸貨工，卸半車7噸8噸的樣子就是160到190塊，剩下半車算我的工錢，一天我們兩個卸兩車30來噸。你的工資開得太少。裝車有叉車還得人工疊，卸貨時有很多地方是沒法拉板車的，全是人工抱的，哪有你說得那麼輕鬆。我怎麼知道，我可口可樂拉了好幾年，我們裝車才是純叉車裝。

網友評論：大家注意到沒，先不說裝卸的問題，4米2車總質量4495KG，核載其實就是2噸貨，他讓裝6噸，超載百分之200，不說別的，交警逮住一次6分罰款2000，就算白給你裝卸，白給你開車，你那4500夠交幾次罰款的讓大家給你算。這就是為啥幹一天就跑的問題了，人家還能給你幹一天呢，要是我一趟都不給你跑，錢是大家賺的，就算你一噸賺50塊錢，18噸賺多少你自己算一下。自己反省一下吧。

網友評論：一天三車貨一車6噸，一裝一缷到推車上，二從小推車上搬下來，一天54噸的量，只按一裝一缷的量，36噸，按10一噸，360一天，加4500的司機工資，大概是15300元一個月，還有一個藍牌4。2米的貨車，標載都裝不了1。45噸，這裝6噸，給8千老子也不開還，也就是你爹才會給你幹。

網友評論：農村下水泥都十元一噸，還是下車尾那麼近。你這零散貨物要用手推車下，連裝下一天三趟，就是十八噸上下，那點工資另請一個搬運工都可能沒人幹，還要免費幫你開車受氣。再好什麼事情都你自己幹，就不會有人嫌工資高低。

網友評論：一車6噸三車18噸，按照最低價卸貨標準一噸10塊也不止你這價格吧？有的地方卸貨20一噸了。這師傅還得開車吧，裝車不用搭把手嗎？

網友評論：我給你算算，裝卸工每頓就按十五，每車五頓，裝車七十五元，卸車七十五，這就是一百五每車，三車四百五，再給你打個折四百三車，司機每天也一百五，這就是五百五，再給你打個折五百，每月三十天，一萬五每月，甭說四線城市，就我這裡九線城市也沒人理你。

網友評論：一天十八噸，這銷量狂賺啊！不知道你是不是省級代理或者區域代理，別的不知道，娃哈哈的格瓦斯一級代理到手價是一元一瓶，當然有任務的，終端零售價是2。5元，算你是三級批發商，不管啥飲料，利潤每瓶也會超過兩毛，一噸500毫升左右的飲料是1900瓶左右，退一步按一毛錢一瓶的利潤你賺190元，一天18噸你最少賺3000超上，而你卻還要省下裝卸工和叉車工的錢！