瀘州黃艤有高鐵站嗎

高鐵的建成通車無疑瀘州人當下最關心的事情了

那樣既有機場、高鐵、多條出川高速

交通變得四通八達方便了瀘州人的出行

同時也能拉近與其他城市之間的距離

小編為大家帶來好訊息啦

瀘州有望新增1座高鐵站

1條鐵路

具體規劃趕緊來看看吧！

納溪區和敘永境內將設定高速鐵路站一座

從納溪交通運輸局瞭解到， 擬途經納溪區重要高速鐵路為

南渝瀘畢(南充重慶-瀘州-貴州畢節)城際鐵路

，線路自漢巴南城際鐵路南充北站引出，沿途經重慶潼南區、大足區、榮昌區，接瀘州城北高鐵樞紐站後，經納溪區、敘永縣，接入成貴高鐵畢節站。

該專案正處於規劃研究階段，按照初步規劃路線，擬在納溪區和敘永境內設定高速鐵路站一座。目前，納溪區正全力爭取並配合市級開展前期相關工作。

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南瀘鐵路

從達成鐵路南充站出發後，沿達成線西行至南充西站，後經茶店跨遂渝鐵路及涪江至潼南，經大足縣城東側至峰高跨成渝鐵路抵榮昌，出榮昌站南行引入隆瀘鐵路瀘州站。該專案新建線路全長249。3公里。

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隆黃鐵路隆敘段擴能改造

二期南側站房主要引入瀘遵高鐵

據瞭解，瀘州高鐵站依照“一次規劃、分期實施”的原則，按站場、站房“雙高架”模式建設，先期實施北側站房與高架候車廳，建築規模按4萬平方米控制，預留南側站房建設條件。

站場總規模按5臺12線規劃設計，其中

川南城際場2臺4線

，

渝(重慶)昆(昆明)場3臺7線

，

預留瀘(瀘州)遵(遵義)高鐵到發線1條

。

二期南側站房主要引入瀘遵高鐵

，待瀘遵高鐵開工建設後同步實施。

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新增珙縣至敘永鐵路

瀘州境內將再建一條鐵路！小編了解到，從宜賓市釋出的2020年重點專案名單中，宜賓市2020年的126個基礎設施建設專案中

珙縣至敘永鐵路被列入規劃建設範圍。

珙敘鐵路是四川省響應國家《西部陸海新通道總體規劃》提出的

南向重要貨運通道

，主要為沿線礦區煤炭外運及工業園區生產所需原材料及產品運輸服務，

併兼顧周邊地區居民對外出行

。

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爭取在年內啟動前期工作

根據規劃，珙縣至敘永鐵路將從珙縣引出，

起於既有宜珙鐵路卷子榜站，向東經宜賓市珙縣、長寧縣、江安縣、興文縣，進入瀘州市敘永縣後，引入既有隆敘鐵路興隆站。

新建鐵路全長約71公里，時速120公里，預計總投資63。7億元。專案力爭在2020年內啟動前期工作，包括完成專案初步設計，開展專案施工圖設計，

力爭在2021年12月開工，2025年12月建成。

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除了新增高鐵站和珙敘鐵路

等資訊

瀘州長江大橋以及多條高速傳來新訊息

即將修建的瀘東大道連線瀘州兩座高鐵站

川南城際鐵路瀘縣站和渝昆高鐵瀘州東站

納溪城區至瀘州中心半島快速通道

瀘州市二環路建設二環路（納溪段）已透過竣工驗收，預留軌道或BRT通道。二環路（納溪段）工程全長9。36千米，總投資29。44億元，起於江陽區鄰玉街道興隆村，止於江陽區藍田街道肖灣村，中間有8公里位於納溪區境內，穿越該區棉花坡鎮和東昇街道。

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二環路（納溪段）工程全長9。36千米，道路規劃定位為城市快速路，設計車速為主線80千米/小時，近期雙向8車道，遠期中央分隔帶及內側2車道可作為軌道或BRT通行。

專案的順利竣工，將實現瀘州市主城三區快速通往的功能，串聯起城南組團和安富組團，為組團之間提供快速連線通道，方便組團之間居民出行。

瀘州二環路

瀘州二環路為城市快速路，全長52。5公里，圍合區域面積約130平方公里，設計時速為80公里/小時，近期雙向八車道，遠期雙向六車道+軌道通道。

瀘州二環路主要解決城市各組團之間的快速聯絡，串聯了

城北、城西、鄰玉、城南、納溪、沙茜、泰安、黃艤、高壩、安寧石洞

等組團。

除去已竣工的納溪路段和空港路段、沱江六橋及連線線兩段已經竣工通車以外，其他相關路段正有序的推進著，預計2023年4月全線建成通車。

安寧大道預留有軌交通預計2022年全線通車

二環路北段（千鳳路段）工程Ⅱ標段位於龍馬潭區，是瀘州二環路的重要組成部分，起於玉帶路，順接空港路，全長7。26千米。

安寧大道跨線橋工程全長896米，連線齊家互通和福興街跨線橋，是二環路北段（千鳳路段）工程Ⅱ標段的重要節點工程。

預留有軌交通，預計2022年全線通車

二環路北段（千鳳路段）工程Ⅱ標段其中包括玉帶路下穿隧道、春雨路跨線橋、齊家互通（金帶路）、安寧大道跨線橋、福興街跨線橋、七一互通（空港路）等工程。

據瞭解，二環路北段（千鳳路段）預計2022年通車。

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瀘州二環路高新區B段正式動工

遠期預留軌道交通

位於高新區規劃區內的漁子溪路跨線橋第一根樁基開鑽，標誌著二環路B段正式動工。

瀘州二環路高新區段分為A、B兩段，目前工程進度順利推進；B段在經歷前期充分施工準備後正式動工。至此，瀘州二環路高新區段已全面啟動。

A、B段工程為PPP專案，建設地點位於瀘州市國家高新區境內，是高新區“三橫四縱”骨架路網結構的重要組成部分。

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A、B段專案包括這些部分

1.二環路高新區A段工程:

線路起於二環路納溪段機場南路立交北側，止於高新區竹林南路東側交叉口，全長約7公里。道路沿楊橋湖風景區西側佈線，南側緊鄰南壽山風景區，分別為新建路段4。9公里和拓寬路段2。1公里。工程包括1座互通立交（城南立交），3座簡易菱形立交（納藍立交、潔青立交、沙茜南立交）、未來大道上跨橋和盤山河大橋。

2.二環路高新區B段工程:

線路道路起於竹林南路東側，止於泰安長江大橋南橋頭，全長約7。5公里。沿線設定跨溝渠地面橋2座，跨路口分離式立交主線橋2座，全互通立交主線橋1座，下穿車行通道4座，人行過街通道2座，人行天橋2座。

遠期規劃軌道交通

二環路高新區A、B段主線全長14.5千米

，道路紅線寬70米，分為兩段實施，預計

建設工期為3年

。A、B段建設標準為快速路標準，標準斷面設計為主線雙向8車道+輔道雙向4車道。

專案主線設計時速80公里，輔道設計時速40公里，匝道設計時速為35公里。

二環路高新區段預計2022年底建成通車，遠期還規劃有軌道交通。

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連線瀘州高鐵東站和瀘縣站

瀘東大道預計明年開工

據瞭解，瀘東大道等重大通道建設將加快啟動，瀘東大道連線瀘州兩座高鐵站——川南城際鐵路瀘縣站和渝昆高鐵瀘州東站。

根據規劃，瀘東大道起於瀘縣福集鎮金錢村（與自貢富順交界），止於百和鎮蔣壩村（與永川朱沱交界），全長約56公里（先期建設龍城大道至雲錦段約36公里）。瀘東大道線路為東西走向，橫穿瀘縣中部，能連線起川南城際鐵路瀘縣站（玉蟾大道西段北側）和渝昆高鐵瀘州東站（雲錦鎮衛和村）。

瀘縣站

瀘東大道建成後，瀘縣縣城將形成環形交通系統，極大方便市民交通出行，提高縣城交通承載力，進一步加快瀘縣融入成渝地區雙城經濟圈的步伐。

根據川南城際鐵路和渝昆高鐵建設規劃，將有兩座高鐵站坐落在瀘縣境內，分別是位於玉蟾大道西段北側的川南城際鐵路瀘縣站，位於雲錦鎮衛和村的渝昆高鐵瀘州東站。

那麼多的交通訊息

你最期待哪一個的建成使用？

時代瀘州、納溪交通運輸局

瀘州市交通運輸局、瀘州市人民政府官網