近來全國多地進入雨季，河南還出現了嚴重的洪澇災害，汽車作為出行工具和重要財產，往往容易受到嚴重影響。但與此同時，網路出現了一些不同的聲音：電動汽車不用擔心涉水，可以當“陸地遊艇”用。這到底是被以訛傳訛，還是真有其事？在電動車成為汽車消費主流之前，人們有必要更好地瞭解電動車在涉水之後的安全問題。

電動汽車涉水會漏電嗎？

正規車企生產的純電動汽車的電池都是完全封閉的結構，即使浸泡在水中也不會有漏電的危險。另外，電動汽車中的電池對電解液的純度要求極高，技術層面上就不允許有外部任何液體進入。因此，外部的水不可能進入電池內部，並造成電器短路，或者產生其他可能漏電的情況。

對於電動汽車電池組的防水要求，國家下發過正式檔案。在國家質檢總局釋出的《電動汽車用動力蓄電池安全要求以及實驗方法》中，就明確規定了電動汽車所用的蓄電池和電池模組的安全指標以及相關的實驗方法。該標準提出了對單體電池和模組海水浸泡的檢驗要求：電池充滿電的情況下，浸入3。5%的NaCl溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時；模組在充滿電的情況下，浸入3。5%的NaCl溶液2小時，溶液需完全浸沒模組，觀察1小時。

除此之外《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》中，有更加詳細的對電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統所需要達到的安全級別的規定。其中有一條包括，將鋰離子動力蓄電池包或者電池系統在車載狀態下浸入3。5%的NaCL鹽水2小時，要求無起火和爆炸等現象。

所以，電動汽車短時間涉水是沒有太大問題的。如果是一輛完全合格的車輛，在20cm甚至30cm的涉水深度下都是能夠順利透過的。

電動車是陸地遊艇？當然是假的

雖然電動汽車短時間涉水是沒有太大問題，但水這種物質最大的特點是無孔不入。電氣件如果遇水容易出現短路燒燬的危險，像膝上型電腦就特別怕水，燒鍵盤非常常見。汽車的電池和電機也是電氣件，也逃不掉基本的物理原理。特別是動力電池，內部電芯眾多，電路複雜，內部儲存著大量的高壓電，而且置於底盤區域。這也意味著電動汽車雖然可以隨意在水裡“穿行”。但是當車輛被積水長時間浸泡時，不要繼續行駛，應迅速斷電並離開車內，儘量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電。此外，電動汽車電池被雨水浸溼後不要馬上充電，一定要將車輛放在通風的地方晾乾後再充電。