全新第11代本田雅閣快5米車長了，為啥還是說它沒落了？事實上，十年前中國最熱銷的中級轎車八代雅閣的車身長度也達到了4。93米，所以11代雅閣如果僅僅是加長車身和軸距位主要賣點的話，那麼勢必也沒啥競爭力，因為它換代之後得三大件也是老的，純電版本更是沒什麼訊息。

為什麼說11代雅閣的諸多方面還是沒落了呢？以下四點可以證明：

第一： 使用11代思域的內飾，簡直就是照搬照抄。

第二： 新雅閣的CVT變速箱漏油、1。5T地球夢機油乳化增多的問題不知道有沒有徹底根除。

第三： 美國供應的2。0T＋10AT高效能版本大機率不會給我們中國本田客戶，還在用著你10代老雅閣上的老三大件。

第四： 11代雅閣車身長度加長到了4970mm，軸距2830mm，按照全新一代加長後的新款本田CRV漲價1。5萬元的慣性，新11代雅閣必定會漲價一萬＋。

如此一來，11代雅閣三大件不變，殼子略微變化，內飾照搬思域，加長必定使得這臺車的官方指導價會從16。98萬飆升到18萬左右起，價效比會進一步降低，到時候還怎麼和比亞迪漢DMI、海豹競爭？

網友說： 請本田給新雅閣上2。0T＋10AT，否則真沒什麼可買性，畢竟同質化太嚴重了，到處都是三大件雷同的油車，跑不過電車的同時價格還不低，價效比越來越弱了，本田雅閣品牌力再也不是從前了，它在中國自主品牌打擊下，越來越沒落了。