繼前幾個月銷量回升之後，北京現代於9月份再度迎來銷量上漲，實現逆勢四揚。根據官方公佈的成績單來看，北京現代9月份的累計銷量突破3萬臺，環比增長達到18%，其中第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35等車型的銷量表現出色，成為北京現代旗下的銷量擔當。第七代伊蘭特更是連續3個月實現銷量破萬，充分彰顯出其在細分市場的影響力。

趁著金九銀十這股市場東風，北京現代此前佈局已久的車型戰略成效逐漸放大，銷量表現越來越好已是不爭的事實，這也將為北京現代在2022年的整體表現，立下更多值得紀念的里程碑，尤其在市場大環境並不樂觀的背景下，這份成績更顯難能可貴。

而一個品牌能否取得銷量大漲，歸根到底還是要看消費者是否認可，而消費者對於品牌的印象，最直觀的來源就是車型。從北京現代這兩年的車型佈局不難看出，這個汽車品牌正在極力迎合消費市場，而且車型佈局的效率高、指向性精準，這種靈活的車型佈局策略，使得北京現代更能及時抓住消費者的喜好，這對於消費者而言，顯然也是喜聞樂見的。

如今成為品牌擔當之一的第五代途勝L，就在北京現代的戰略佈局之下，提供常規版、混動版、N Line版本，為消費者一次性提供豐富的選擇。其中混動版與N Line版屬於後期新增版本，它們的到來可謂恰逢其時，消費者正需要更省油、更運動的車型，順應消費者的車型自然銷量會更好，北京現代已經印證了這個道理。

而根據最新曝光的訊息來看，北京現代接下來還將推出菲斯塔N Line版，這將會是北京現代繼途勝L N Line之後，推出的又一款N Line系列車型，也是這一系列的首款轎車。菲斯塔N Line擁有更加運動的造型、出眾的效能，顯然這將是北京現代迎合年輕市場的一張王牌，以運動轎車去吸引年輕消費者，這一次北京現代的表現又將令人非常期待。

這也不難看出，北京現代善於在現有車型版本的基礎上，依據市場需求新增提供更多版本去豐富消費者的選擇，這顯然是非常明智的做法，現有車型早已積累了不錯的口碑、人氣，相比較推出全新車型，這將會讓車型的發展事半功倍。而且如今的北京現代，依靠技術、產品力贏得市場認可，每一款保留下來的車型，都經得起市場考驗，也經得起消費者使用。這種良性迴圈將助力北京現代的銷量表現越來越好，如今的市場表現已然證明了北京現代這一策略的成功。

而今年恰逢二十週年的北京現代，以更多出色的車型回饋消費者，也收穫了不斷增長的市場成績，屬於“喜上添喜”。當然對於一個進入市場多年的汽車品牌而言，銷量上漲只是眼前的成績，如何推進銷量持續不斷的上漲、保持住這種良好的增長勢頭，相信才是北京現代接下來要面對的課題。

從北京現代目前透露出的車型規劃來看，除了即將推出的菲斯塔N Line版，第五代途勝L也將推出新款，依靠升級之後的產品力再戰市場，相信市場表現會更上一層樓。此外，在新能源車市場，北京現代也將陸續匯入更多新技術、新車型，順應國內市場這波新能源浪潮，以優質車型、豐富佈局去吸引消費者，從而實現銷量成績的越來越好，未來可期。