中國空間站最近的訊息還真的挺多！2022年空間站建設階段的六次發射任務，到目前為止只剩下兩次了。2022年10月31日15時37分，中國空間站最後一個艙段夢天實驗艙發射成功，此後經過入軌對接過程、太空轉位過程，中國空間站完成了T字形構造，這也意味著中國空間站的建設基本完成。

中國空間站三個主要艙段核心艙、問天艙和實驗艙已經全部就位，並且各司其職構成一個複雜但不冗雜的太空實驗平臺。

核心艙2021年4月作為空間站的第一個元件率先發射，主要負責空間站的管理和控制，同時還提供埠供載人飛船、貨運飛船以及實驗艙等交會對接、轉位與停泊。

而問天實驗艙可以對核心艙平臺功能進行備份，因此也具有對空間站組合體調姿和管理的能力，主要包括資訊、能源、載人環境等。問天實驗艙除了為航天員提供實驗場地和試驗載荷之外，還有三個休息空間以及一個衛生間，這也是對駐守人員舒適性的一種升級，這也就意味著中國空間站有6個休息區兩個衛生區，可以為6名航天員提供生活場所，不用像國際空間站那樣還得買“掛票”。

最後便是十多天前發射入軌的夢天實驗艙，它的功能就更加純粹了，可以比喻成航天員的專門工作室。

2022年中國空間站還剩下兩次發射任務天舟五號貨運飛船以及神舟十五號載人飛船，就在11月9日下午天舟五號貨運飛船與長征七號遙六運載火箭組合體已經完成垂直轉運工作。文昌航天發射場設施裝置狀態良好，後續完成測試工作，天舟五號近日就將擇機發射了！

天舟五號將為神舟十五號載人飛船航天員乘組帶去生活和實驗物資，按照以往的慣例，神舟十五號航天員會在太空上度過中國的農曆新年，那麼應景的食物以及喜慶物品一定是有的，例如餃子湯圓等，除此之外可能還有燈籠以及福字之類的物品。

為航天員運送物資的貨運飛船發射升空後，會率先對接到核心艙的後向對介面，因此已經停泊在空間站上的天舟四號貨運飛船就必須要讓出位置。這不，在地面上天舟五號貨運飛船進行垂直轉運工作，而在太空中天舟四號也在進行任務。

2022年11月9日14時55分，天舟四號完成了所有既定任務，進行撤離動作，目前已經進行獨立飛行階段，後續將尋找合適的時機進行再入大氣層動作。跟它的前輩們一樣，天舟四號貨運飛船也會在大氣層中高速摩擦，最終燒燬，即使剩下殘骸最終也會落入南太平洋的尼莫點。

天舟五號貨運飛船大機率會在11月12日發射升空，這種情況在中國空間站專案中算是首次，因為神舟十四號載人飛船航天員還在空間站中執行任務，他們將代替神舟十五號航天員乘組迎接“快遞”的到來。

中國空間站已經完成T字形構型，建設基本完成，等到天舟五號貨運飛船發射入軌之後，中國空間站就要開始進行“迎新”工作了！

首先是神舟十五號載人飛船的到來，新的三名航天員乘組尚沒有公佈，但是大機率還是中國的第一批航天員和第二批航天員中的成員。神舟十五號航天員也將和神舟十四號的航天員乘組進行太空會師，在軌進行任務交接。未來中國空間站的航天員輪流駐守，都將按照這種模式進行。

尤其是2023年中國空間站正式進入運營階段後，中國的第三批航天員一共18名，將參與進來，包括了7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師以及4名載荷專家，同時在18名航天員中還有1名女航天員的存在，目前王亞平和劉洋兩名女航天員都已經進行過兩次太空飛行，期待新的航天員加入到中國航天。

今年夏天中國第三批航天員還在沙漠中執行訓練任務，2023年他們將成為中國航天的“新兵”，中國空間站也開始“迎新”期待著他們的到來。

中國航天的發展在最近十多年間發展速度還是非常快的，2003年中國成為世界第三個把宇航員送入太空的國家，2013年中國無人航天器時隔37年實現登月，上一次還要追溯至1976年。2019年嫦娥四號在月球背面著陸，使之成為第一個完成月揹著陸的國家。

在此之後嫦娥五號月球取樣、天問一號火星探測以及中國空間站的建設，都在訴說著中國航天的騰飛，三十年河東三十年河西莫欺少年窮。

文/科學黑洞，圖片來源網路侵刪。