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看點二：我國快速交會對接技術成功在軌驗證天舟五號貨運飛船在火箭點火起飛後約2個小時，順利與在軌執行的空間站組合體進行自主快速交會對接，這是空間站建造階段最快速的交會對接，標誌著我國快速交會對接技術成功在軌驗證...

天舟五號貨運飛船大機率會在11月12日發射升空，這種情況在中國空間站專案中算是首次，因為神舟十四號載人飛船航天員還在空間站中執行任務，他們將代替神舟十五號航天員乘組迎接“快遞”的到來...

11月12日10點03分12秒發射，10點14分船箭分離進入預定軌道，12時10分成功對接於天宮空間站天和核心艙後向埠，此次任務中，首次實現了兩小時自主快速交會對接在軌空間站，創造了世界紀錄，此前對接空間站的最高紀錄是聯盟號MS-17飛船...

都鑫鑫：在得知自己拍攝的作品被送進中國空間站後，作為一名航天人，自己內心感到無比激動，就像每發火箭圓滿成功發射後那樣歡呼雀躍...

正是靠著這兩大升級，天舟五號才能僅用2個小時就與空間站完成交會對接，但其作用卻遠遠不止“送貨”這麼簡單，攜帶的第6臺控制力矩陀螺，使其可以對空間站進行變軌控制...

本文轉自：人民日報海外版天舟五號貨運飛船發射任務取得圓滿成功神舟十四號航天員進入貨運飛船本報北京11月13日電  綜合本報和新華社訊息：搭載著天舟五號貨運飛船的長征七號遙六運載火箭，11月12日10時03分在我國文昌航天發射場準時點火發射，...

值得一提的是，今年我國還將進行6次圍繞天宮空間站建造的發射任務，包含天舟四號、五號貨運飛船，神舟十四號和十五號載人飛船，以及問天和夢天實驗艙，在此過程中，天和核心艙的前向對介面的“輾轉騰挪”作用會得到更大地發揮...

在空間站任務階段前面幾次飛行任務中，貨運飛船都是晚於載人飛船撤離的，只是由於接下來一個月時間要接連上行“天舟五號”貨運飛船和“神舟十五號”載人飛船，又由於中國空間站對接埠有限，“天舟四號”不得不遺憾離場...

但是據我國航天科技集團五院502所專門負責交會對接的專家解永春表示，2小時交會對接技術其實並不是天舟五號才增加的新功能，之前的多艘天舟飛船也有該功能，只是之前沒有試驗罷了，因為該模式的技術條件要求較高，所以沒有進行在軌驗證，天舟五號上行入軌...

火箭推遲發射後，試驗隊員發現，箭體出現結冰現象...

而這次天舟五號貨運飛船在起飛約兩個小時之後，就成功完成了對接任務，並且還創下了新的世界紀錄，也說明了中國空間站技術的強大...

12時10分，天舟五號採取自主快速交會對接模式，成功對接於空間站天和核心艙後向埠，2小時的快速交會對接創造世界紀錄，中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪...

組建至今，該發射場已經成功發射了5艘天舟貨運飛船，其中天舟一號與天宮二號交會對接，突破掌握貨物運輸、推進劑在軌補加等關鍵技術，標誌載人航天工程第二步圓滿收官...

本文圖片 中國航天科技集團供圖2022年11月12日12時10分，天舟五號貨運飛船入軌後，順利完成狀態設定，採取自主快速交會對接模式，成功對接於空間站天和核心艙後向埠，首次實現了2小時自主快速交會對接，創造了世界紀錄...

而蘇聯46分鐘的記錄，本質上就是直接導彈打上去，而且直接打到位，根本沒有逐步接近的環節，與其說是交會對接，不如說是對反衛星技術的一種驗證...

就在剛剛，中國航天再一次創造了一個世界第一：天舟五號首次實現了2小時自主快速對接...

中國空間站“兩相系統實驗櫃”（圖片來自網路）天舟一號自主快速交會對接試驗完成後，我國的載人空間站計劃又大大向前邁進了一步，不知道將來空間站上的中國航天員收到天舟一號送來的太空快遞時，是否會體驗到咱們剁手黨收快遞時的愉快心情呢...

央視網訊息：今天（11月9日）早上，在文昌航天發射場，天舟五號貨運飛船和長征七號遙六運載火箭組合體開始進行垂直轉運...

神舟十二號3名航天員在執行完太空任務之後，會將空間站所有的廢棄物都集中在天舟二號貨運飛船之中...

什麼仙界大門，什麼天地意志，什麼災難天君，什麼永恆天舟，似乎一切都只是夢幻泡影，一切都沒有出現過一般...