很明顯，以比亞迪現如今所掌握的技術和影響力水平，已經足夠讓其每推出一款新車，便總能佔據車壇新聞的頭版位置。畢竟，遠的先不說，就單說近期比亞迪推出的海豚、海豹、驅逐艦

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以及漢、唐的改款車型等，哪一款不是掀起關注浪潮的存在。並且，作為海洋系列新成員的護衛艦

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，只要一有諜照曝光，基本也是牽動無數消費者關注。而今，得益於護衛艦

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已在不久前量產下線，似乎也預示其正式上市之期已不再遙遠。這不，日前又有網友（下圖源自

@

路遙知車）給出了一組護衛艦

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的測試車實拍照，而相較於以往，其外部已經完全褪去了偽裝貼紙。

首先要說的是，比亞迪護衛艦

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之所以能引發關注，與其外觀設計不無關係。畢竟，雖然也是海洋“軍艦”系列的新作，但它的外觀比起驅逐艦

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來，顯然要更為新穎一些。新車的前臉配備一塊充斥著橫向與縱向線條有力結合的大尺寸進氣格柵，輔以品牌新

LOGO

和同樣內部光源豐富的頭燈組，可將時尚與大氣成分完美融合。

車身側面，作為一款中型

SUV

定位的產品，護衛艦

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直接側顏刻入了宛如鑽石切割工藝一般的凌厲線條，配上大尺寸輪轂，霸氣感與力量感充分顯露。

而在新車的尾部，標誌性的貫穿式尾燈並未缺席。並且，尾燈內部宛如基因扭轉的豐富光源，還透露出了不俗的科技氛圍。

目光轉向車內，清晰的海洋系列產品固有的波紋佈局，配上紮實的用料，高階感躍然紙上。而方形全液晶儀表、懸浮式中控屏以及電子擋把等配備，則又是專屬於比亞迪的固有科技氛圍。

空間方面，護衛艦

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長

4820mm

寬

1920mm

高

1750mm

，軸距

2

米

82

。作為一款大五座佈局的中型

SUV

，足以構建出充裕的後排腿部空間和後備箱容積。

至於動力方面，護衛艦

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依然會全系配備

DM-i

插電式混動系統，

驍雲

-

插混專用

1。5T

渦輪增壓發動機的最大功率為

102kW

。此外，作為效能版的

DM-p

車型，還配備了最大功率分別為

145kW

、

150kW

的前

/

後雙電機。

綜合而言，比亞迪護衛艦

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作為海洋系列的新作，其顏值、內飾設計、空間和動力表現，無疑仍舊是一款上乘之作。當然啦，如果上市時，能在

22

萬

-28

萬的預售價基礎上進行一定程度下探的話，相信銷量方面必然是低不了了。