啊唉法汽車

週三聊聊汽車。雪鐵龍釋出了全新微型電動車續航類似宏光EV，說實話，我還是很喜歡這車的設計，方盒子造型真可愛，如果售價幾萬塊還是很值得買個玩玩。

上下班代步，兼顧接送小姐姐，面子上也好看。五菱宏光MINI EV有點太像“老頭樂”。缺少設計感，我願意為好看的汽車外觀多花點錢，現在是個看臉的社會，好看很重要。特別是法國設計，那可是設計界的大拿。

論設計，法國人還沒服過誰！

有人說：“就連巴黎街頭的踏腳石都是藝術品! ”

一方面，法國汽車在設計方面非常前衛漂亮。

一方面，法國汽車永遠是修理工的噩夢，不去考慮車輛維修保養的實際問題，所以國內銷量極差具體數字說出來都丟人。

法系車在中國是一個有著極富爭議的存在，喜歡法系車的人對它的品質讚不絕口，欣賞它的沉穩內斂，而不喜歡法系車的人則會對待它嗤之以鼻，覺得法系車屬於華而不實。

我有個朋友在巴黎做汽車內飾設計，有次夜裡在他家的陽臺聊過這個話題。他說巴黎的開銷很大，每年攢不下錢，也想回國發展。去華晨汽車上了一週就辭職了。華晨的設計部公開用盜版的國外汽車圖紙，簡單修改一下就算交差。每個人都是糊弄的心態。缺乏對於知識的基本尊重。

做工用料完全和圖紙存在巨大差異

莫名其的大面積使用硬塑膠

一度我都懷疑為了推銷塑膠法國人造了臺車

在國內其他合資品牌都拼命偷工減料的情況，法系車還是很厚道的，尤其是法系的全球車型，用料標準都基本一致，反觀其他日系德系雙重標準非常嚴重，在中國生產就嚴重減配，降低生產標準沒雙標都是一樣的。

西方美學史上說，人類的文化就是一個對美不斷追求的進化過程，雖然每個時代都需要有人在審美的潮流上有一些大膽的嘗試與突破。

設計師作為一個古老的行業，或許其中一個原因是，敢於和世俗標準對抗的他們，靈魂裡還有未被資本汙染的淨土，那是我們稱之為自由和人性的存在。

不懂浪漫的法國人也不是好的設計師。在法文中設計被稱為高等文化的設計。現代設計也是基於法國設計傳統，即設計主要為富裕的上層人服務。怪不得我喜歡法國設計呢，別說我俗氣，人性本身都是喜歡美好事物的。希望國產車能吸收法國車的設計、日本車的耐用穩定、以及德國的做工裝配……