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標緻408全新換代，顏值、動力提升價格下調，銷量反彈值得考慮嗎
不過法系車也不想放棄國內市場，否則也不會堅持這麼久了，而且此前推出的法爾賽也有不錯的市場表現，標緻為了提升自身的產品力也推出了全新的標緻408，不僅顏值、動力都進行了提升，而且新款的標緻408定價還下調了不少，這讓標緻408的競爭力一下子高...
標緻508“瓦罐版”，無邊框車門，空間堪比SUV，車尾比A7都漂亮！
由於是旅行車型，所以這款車在頂部加入了車頂行李架並且b柱和c柱都採用了燻黑式的設計，後排加入了隱私玻璃，另外三廂版本上的無邊框車門也並沒有被閹割...
標緻408變道遭寶馬X5追尾，網友：感覺完全可以不用修車
在汽車界，法系車的處境可以說是挺尷尬的，在國內消費者熟知的法系品牌中，應該就是標緻、雪鐵龍和雷諾比較被人熟知，但是這幾個法系品牌的銷量都是不溫不火，而其車型質量又被消費者看好，例如用料靠譜、底盤紮實、外觀時尚浪漫等，都是消費者對於法系車的評...
2010年雪鐵龍C5，即使十年過去了，B級車的底子依然雄厚
在二手車行業中，要說熱門車型，那麼除了日系車之外，法系的二手B級車絕對排得上號，比如標緻508，再比如雪鐵龍C5...
為啥都說買法系車的人是土豪，是因為貴嗎？沒想到是因為它！
也是發生了一個很大的變化，就比如說是現在是以通用為代表的美系車，實現了輕量化方面，而是汽車的話也是逐漸的得到了消費者的認可，卻曾經都在它們前面都法系車，卻一直上不去，很有可能在不久的將來會退出中國市場...
東風標緻迎來新款5008，車頭更換新標，軸距2840mm，售17.87萬起
總得來說，新款標緻5008作為一款主打個性化的中型SUV，在外觀內飾方面都很符合年輕使用者的需求，雖說空間沒有其他同級別那麼誇張，但是也能夠滿足一家人的出行需求...
懂我的人自然懂，標緻4008雖然小眾但不差勁，底盤質感值得信賴
來到車內，標緻4008採用最新設計語言，在特立獨行間考慮到當代消費者的審美要求，與當前注重科技感的車型完全不屬於同一種類型，並不會讓人感到審美疲勞...
銷量持續下跌，法系車沒出路了嗎？態度是個大問題！
那麼，法系車型能否在中國捲土重來，銷量能否恢復到之前的水平，我認為關鍵還是廠商自己...
神龍汽車銷量破10萬，法系車離重返巔峰還有多遠？
一家蟄伏很久的車企——神龍汽車突然宣佈，截至10月16日，神龍汽車今年銷量突破10.06萬輛，超過2021年全年，同時實現了23個月正增長...
法系車、韓系車怎麼比較？法系車太不保值，韓系車後續小毛病多
前期品控方面，合資車在韓系和豐田中最高，但在歐美市場，韓系車被認為是碾壓豐田...
雪鐵龍跟大眾相比，哪個皮實耐用？哪個安全性高？真相來了
寫在最後其實不管是雪鐵龍還是大眾他們都有著各自的優缺點，並不是說法系車就有多好，只是對比大眾前後遭遇的質量議論，法系車這幾年拋開發動機固有的詬病，還沒有犯過重大的產品問題，動力引擎老套表現穩定，底盤架構出色，變速箱依靠愛信鮮有故障，而安全性...
太良心了！新“標緻408”官降3.8萬，顏值拉滿，全面取消三缸引擎
再加上法系車本身對底盤的調教，所以在駕駛質感也要強於同級別的大部分車型，新車目前已經正式官宣，官降3...
雪鐵龍經典奇葩設計，“情婦式”佈局+UFO外形
金字塔式外觀+電話方向盤還有它的讓人感到新奇的外觀，整個車型採用了類似金字塔的設計，所有車身側面看起來則都是梯形形狀，也正是因為有了這樣的車型設計，使得該車整個車頂面積都十分狹小...
雪鐵龍、標緻為什麼賣不動了？法系車的衰敗，從新車定價開始
所以，當我看到剛剛上市的2023款5008時，第一反應是擔憂，門檻肯定比老款低，透過對比發現，入門級車型比老款400THP最低配便宜4...
夠智慧！夠燃！搭載斑馬系統的雲逸SUV有點不一樣的浪漫
近日，成都車展上，東風雪鐵龍雲逸SUV作為首款搭載AliOS斑馬智行系統的合資車型而備受關注...
試駕標緻508L：油門只需踩二分之一，就有很明顯的推背感
外觀：依舊延續高水準發揮全新一代標緻508L基於PSA集團下的EMP2模組化架構打造，這也就是說可以根據不同的使用者需求，對車身尺寸、動力、配置進行準確劃分，有效保證新車研發效率的同時，也能夠保證質量統一性...
法系車的歷史，雪鐵龍，標緻，雷諾，法國人，大家可能都熟悉了吧？
上世紀八九十年代各大城市的計程車，大部分都使用的是雪鐵龍愛麗舍車型，那四四方方的車型，以及大紅顏色的車身，令我至今都印象深刻，由於計程車市場大部分被國產車替代，導致它的銷量也是一路下降，後來俊管學鐵龍也出了好幾款新車，但是一直也沒有多大起色...
法系車有好車嗎?法系汽車設計是否逆天?
”一方面，法國汽車在設計方面非常前衛漂亮...