現在的貨執行業，貨主剋扣

卡車司機

的運費事件屢見不鮮，導致一度卡車司機和貨主關係非常緊張，但是我們需要知道並非所有的

貨主

都是“惡”貨主，也有很多誠信經營，體量司機的好老闆。

我們的

卡友地帶

的八字精神當中也有“誠信”二字，對於當今這個複雜的運輸行業來說，我深有體會。

話說前天拉貨遇到這麼件事：

在昆明訂了一車到越南邊境的貨，當時配貨站報噸位是25~30噸，因為我的車子載重33。6噸，所以也就沒有去在意，也沒有去刻意提醒工人控制噸位。結果到越南邊境下高速時，收費站工作人員說超載0。31噸，不能享受優惠，當時我和司機就傻眼了，要求復磅，連續過了三次，又換了一個車道，噸位最少一次還有49。25噸。

不足400公里的高速路，過路費竟然高達1926元！心裡那個急啊，疼啊！百般無奈，只好跟老闆聯絡，並將現場的影片和照片都一併傳送給了老闆，本來沒抱多大希望的，沒想到老闆打過來電話就說了一句話：我知道了，你去貨場卸貨休息吧，多出的費用會補給你的。 瞬間滿滿的感動……

到了貨場之後，出於雙方的信任，懷著忐忑不安的心情，防雨布解下之後，將情況跟收貨老闆又講了一下，按正常的推算，400公里是1200元過路費，收費站收了1900多，多出了大約700塊錢費用，老闆滿口答應並承諾卸完貨就補錢。

卸貨到中途的時候，又一想：誒呀，不對呀！按正常的推算，400公里高速的確是1200塊錢費用，但是我用的ETC享受的是30%的優惠，還要優惠300多塊呢！唉，但是已經給老闆報過多出700塊錢費用，感覺有點不好意思再給人家開口了，想想還是算了，人嘛！做生意要講究誠信，既然是自己給人家報過了，就不要再跟人家講了，唉！虧就虧點吧……

卸完貨老闆問我：“你確定是多700塊錢費用嗎？”當時我有點不好意思，說吧，又覺得已經給人家說了700了，不說吧，又覺得那三百大洋虧得有點心痛啊……最後硬著頭皮就給老闆說了整個情況，也說了實際上是多出了1000塊錢費用。老闆呵呵一笑說：“多了多少我就給你補多少，你們跑車的師傅也不容易，現在行情不好，說實話，這個運費給你們的也是一般，不能讓你們虧錢，工人不小心裝多了，也是我們的責任呀……”

老闆的話讓我挺意外，當時我也推辭了一下，併發自內心地敬佩他的為人，他完全可以不補那300塊錢，耍賴皮，甚至像大多數貨主一樣找理由扣點小錢，他沒有那樣做，而是選擇了理解和補錢……

其實，大家都知道，作為我們運輸行業來說，我們跑車在外，經常三餐不定，露宿車上，有些偏僻的地方根本沒東西可吃，餓著肚子也要講誠信按時把貨送到，然而經常被貨主拖欠甚至無故扣運費不在少數，有許多貨主總是雞蛋裡挑骨頭，故意挑毛病扣運費……

這位老闆的一番話以及他對我們司機的理解，讓我的心裡暖暖的……

他的貨場雖然不大，做的是小生意，但是經營的卻是大誠信，人的一生，“誠信”二字值千金，他用他的行為詮釋了“誠信”，藉此感謝他的理解，感恩遇見他！我相信他的業務一定會越來越好。

貨車司機的酸甜苦辣只有卡友們自知，希望我們都遇到好心的貨主！

本文特邀作者：關鵬飛