國產輪胎相對便宜，但很多車友還是選擇米其林、普利司通、馬牌等國外品牌換胎。其實這個問題不難理解，只能說，我們的自主輪胎在綜合性上還是遜色於這些百年品牌，輪胎的好壞需要多維度考慮。

不僅僅是耐磨不穿刺那麼簡單，競爭的綜合維度和我們的基礎化工還是有差距的！輪胎作為配件，在汽車中非常重要，對我們的安全也有很大的影響，汽車輪胎質量不好，容易造成爆胎、鼓包、變形等，嚴重威脅我們的安全。

因此，汽車輪胎的質量仍然值得研究，國產輪胎和米其林、普利司通等其他國際品牌的輪胎質量真的沒有差別，普利司通、米其林等輪胎在核心方面還是有一定的領先優勢的，但是這個水平到底有多少，對於普通家用車來說並沒有太大的表現

。

如果你買一輛

50

萬元以上的車，那麼這個時候換輪胎的時候，你會發現有些輪胎的效能、技術、質量真的不一樣，和一般的

10

萬元左右的車型，即使當使用特別強大的輪胎，它也沒有太大改善

不過從靜音效果等諸多單項效果來看，普利司通、米其林等輪胎還是有優勢的，央視《消費者主張》節目有專門針對輪胎的節目，並在上面進行測試，測試專案包括乾地效能、溼地效能，甚至直接打馬齒。

後來發現，國產輪胎並不比這些更豪華

輪胎差多少，但在耐用性、堅固性和耐撞性方面會比這些進口輪胎好，中國輪胎在安全方面絕對比米其林固特異普利司通強！中國輪胎在

創新性

、舒適性、安靜性和燃油效率方面都很差。

但是，這些指標都是在實驗室進行比較的，在實際使用中，普通人是很難感受到的，但密封性差的汽車卻能聽到國產輪胎巨大的噪音，一輛

10

萬美元的車的輪胎質量和效能與國外沒有太大區別。

如果真要說，在靜音和抓地力方面，國外品牌會更好，但對於擁堵的城市道路，這一優勢根本體現不出來，我們要實事求是，腳踏實地，發揮自己的優勢，彌補自己的不足。不能因為成績而沾沾自喜，也不能因為噎著而狂妄自大。

在價效比方面，國產輪胎自然是贏家，比如很多國外品牌的輪胎超過

1000

元，而國產輪胎大多在

500

元以下，國產輪胎可以行駛的里程可能會更，。但是，輪胎不同於其他汽車產品，他們不僅關心價效比，還直接影響到車輛的行車安全。

因此，很多消費者出於過去的認知，更願意選擇國外品牌，國外輪胎貴，國產輪胎便宜，國內品牌大多注重耐磨，而國外輪胎偏向舒適型輪胎，如米其林皓月系列、馬牌

CC

系列，偏向耐磨的輪胎如固特異等

。

，還有普利司通

Calm

等比較平衡的系列。

造成這種差異的原因更多是由於定位，說到國產輪胎品牌，很多人說不知道有哪些輪胎品牌，稍微瞭解的會說正新和朝陽這兩個比較知名的輪胎品牌，不過，我國的國產輪胎品牌很多，包括朝陽、三角、玲瓏、正新、佳通等知名品牌。

大家都明白，很多大品牌的輪胎貴，不僅僅是因為品牌，更綜合的效能才是重點，輪胎產業鏈競爭其實是橡膠化工，在基礎行業從來沒有捷徑，所以雖然自主品牌輪胎這幾年進步很快，但與那些百年老輪胎相比還是有很大差距的。