恰如標題所言，目前搭載三缸機的車型不多了，此前例如上汽通用的別克和雪佛蘭品牌旗下的車型已經紛紛切換回四缸機，其中典型代表英朗甚至都能重回巔峰；

但還是有一些品牌的車型仍在裝載三缸機，似乎有“不撞南牆不回頭”的決心，例如東風標緻2008，目前它只有一款車型叫2022款230THP THE ONE，售價9。97萬。

既然提到了東風標緻2008搭載的是一款三缸機，那就先來聊聊這款三缸機，它只有1。2L，但採用了渦輪增壓技術，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m，引數還可以；

與之匹配的是6速溼式雙離合變速箱，這款變速箱的表現還不錯的，就是三缸機這個搭檔的平順性讓人望而生畏，好在整體的油耗還行，平均百公里油耗在5-6L左右。

在外觀方面，東風標緻2008的表現還是相當不錯的，擁有經典的家族式進氣格柵，前後尾燈還都有“獅爪”式的造型，配合前臉上“獠牙式”的日間行車燈，顯得霸氣十足；

同時它雖然是個小型SUV，但是長寬高分別是4312/1785/1545mm，軸距為2612mm，擁有前低後高的車身姿態，而且它的後保險槓凸出，猶如一隻猛獅甩著尾巴下山。

而在內飾上，東風標緻2008傳統的T字型佈局，中控臺上採用7英寸的懸浮式觸控屏，整體表現一般，但有一個亮點就是類似鋼琴式按鍵以及電子擋把，很有精緻感；

同時東風標緻2008的車內後排空間表現不錯，腿部及頭部空間都比較寬敞，後備廂容積達到345L，後排座椅還支援比例放倒，提升了容納空間，能夠滿足日常所需。

最後在配置方面，東風標緻2008配備有全景天窗、6向手動調節座椅、帶防夾功能駕駛員側一鍵升降車窗、無鑰匙進入/啟動、換擋撥片、倒車雷達等配置；

對於一輛售價不足十萬元的SUV而言不能苛言什麼，並且它的底盤也是老一套——前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，調校的也是中規中矩。

車伕點評

：說東風標緻2008守舊吧，它確實是死抱著三缸機以及一些老舊的配置不放棄，但它又有創新之處，大家恐怕不知道除了上汽奧迪在搞直營之外，其實東風標緻2008也是一款線上看車、線下提車、沒有經銷商掙差價的車型哦！