敞篷車是指具有可摺疊敞開式車頂的汽車，敞篷車按車頂結構可分為硬頂車和軟頂車，即硬頂敞篷車和軟頂敞篷車，軟頂敞篷車更為常見，通常採用帆布、乙烯基或塑膠車頂材料，以及可摺疊的支架。

硬頂敞篷車有一個金屬車頂，通常可以自動開啟和關閉，一些早期的敞篷敞篷車是手工製造的，而且是舷外的，大多數現在是自動的和內建的，可以說硬頂敞篷和軟頂敞篷各有優缺點。

軟頂敞篷車是指具有摺疊式可開啟車頂的汽車，敞篷車按車頂結構可分為硬頂車和軟頂車，軟頂車輛更為常見，通常採用帆布、乙烯基或塑膠車頂材料和可摺疊支架，整車重量輕，比硬頂省油，車頂開啟迅速，保養維修比硬頂便宜。

啟閉裝置的耐用度比硬頂長，車輛價格昂貴，車頂容易髒，清潔麻煩，隔音效果差。暴雨等天氣可能會導致漏雨，大雨、大雪停放時，需加裝車罩，硬頂比軟頂更安全，車身更結實，隔音效果比軟頂好，車子容易清洗，車價比軟頂便宜。

硬敞篷車和軟敞篷車在安全性方面差別不大，一旦發生真正的交通事故，所有的軟頂和硬頂都會被掀翻，安全方面，還是靠前立柱和防滾壩，敞篷車頂是用來保護車主免受日曬雨淋的，所以在安全性上，兩者差不多，硬頂稍微強一些。

但是還不夠強，風噪聲，從風噪來看，硬頂佔據絕對優勢，硬頂的隔音效果比較好，目前的硬頂大多采用碳纖維或直接由金屬製成，當車頂關閉時，其實和普通車沒有太大區別。

尤其是當車子開得比較快的時候，接近傳統封閉式車頂的硬頂車的隔音效果會好很多，很多敞篷車都是兩門兩座或者兩門四座的設計，乘坐和儲物空間是其他車型無法比擬的。

雖然這些觀眾大多獨享前排，對空間的需求不大，但設計師仍需考慮車頂摺疊後佔據空間的程度，在這種情況下，軟頂的優勢就會更加明顯，軟頂大多采用織物材料和骨架製成，體積和重量都比較小。

完全摺疊後，可以巧妙地放入後備箱，有效節省車內空間，相比之下，硬頂敞篷車的車頂是固定的，如此完整的鋼板收納需要在後備箱中佔據更多的空間，當然還包括負責開關的機械結構和電氣元件。

不過，由於硬頂敞篷車採用鋼板材質，因此在車身安全和碰撞測試方面具有一定的優勢，軟頂的缺點比較明顯，因為

天篷

是用帆布做的，難免冬冷夏熱，而且遇到不懷好意的人，拿刀劃兩條線，還真是不便宜。

硬頂的缺點也是讓人心碎，雖然我們會驚歎硬頂敞篷機構的複雜設計之美，但複雜帶來了更高的故障率，巨大的金屬

頂篷

佔據了後排儲物空間巨大盒子，有時候，儲物空間不禁讓人哭笑不得，如果喜歡經濟型駕駛，可以選擇軟頂敞篷車。

雖然軟頂的價格會比硬頂高一些，但是在油耗和後期維護成本上會比硬頂低，如果追求駕駛品質，可以選擇硬頂敞篷，硬頂敞篷車在安全係數、隔音效果、防盜效能和使用壽命等方面更勝一籌，至於如何選擇，就看你自己的需求了。