比亞迪海豚在8月上市之前，也在各大車展上預熱了小半年了，也算是近期的一款網紅車型，作為比亞迪最新的e平臺3。0下的第一款車型，辨識度高的外觀、刀片電池以及熱泵系統等等都是它的技術亮點，不少消費者將它加入購車選項之中，那除了這些優點外還有哪些缺點呢？下面一起來看看。

外觀

比亞迪海豚的外觀個性鮮明，前臉採用分段式設計，線條運用圓潤，配備的封閉式進氣格柵和大燈融為一體，顯得辨識度更高。來到車身側面，腰線從輪眉延伸至尾燈，門板處還有一條斜向上的線條，搭配懸浮式的車頂設計，顯得運動感十足。尾部則與前臉相呼應，貫穿尾燈作為設計重心增添了許多燻黑式的設計風格。

內飾

比亞迪海豚內飾採用了和外觀相配的顏色，用大量的軟質材料包裹，檔次感還是有的。配置方面搭載了12。8英寸的中控螢幕，內建DiLink3。0智慧網聯絡統，像一塊iPad一樣平時用它來刷抖音、看電影都可以，此外還配備了行車記錄儀、遠端啟動、上坡輔助、倒車影像等功能，但天窗不可開啟，這一點還是比較遺憾的。

空間

比亞迪海豚的車身不長，但軸距有2700mm，在同級別車型中算是夠大的，同時配備了運動風座椅，內部是飽滿的填充物，有著良好的舒適性，對於家庭使用者來說再適合不過了。不過後排座椅不能分體式放倒這個設計並不算好，小型車對於空間靈活性的要求更高，只能整體放倒的話，裝載長形物品時不方便。

動力

比亞迪海豚搭載了能分別提供70kW和130kW功率的兩款永磁同步電機，官方零百加速最快7。5秒，並提供了301km、405km、401km共3種續航里程，在快充模式下30分鐘，就可以達到電量的80%。

寫在最後

總的來說，比亞迪海豚各方面表現都還不錯，要談它最大的缺點的話，可能就是價格，入門款的價格都在9。38萬元，頂配款上到了12。18萬元，花10萬元左右買一輛小型純電動車，對大多數消費者來說都太貴了