在寒冬凜冽的氣候下，部分電動車往往會出現續航縮減的問題。一方面是車內製熱消耗電池電量；另一方面，冬天電池溫度越低，相應活性也越低。不過新能源汽車也並非對冬季寒冷氣候無計可施，以AITO問界M5為代表的增程式車型就透過技術優勢，打破了冬季續航與效能衰減的“魔咒”。

無懼低溫，冬季續航不打折

眾所周知，增程式電動汽車指的是在純電動汽車基礎上，增加了一個發動機，其主要作用是給動力電池充電，並不參與輪上做工，因此增程車在駕駛體驗上與純電動車幾乎一樣，並且可以充電、也能加油，面對冬季低氣溫環境，增程式動力提供了更好的解決方案。以AITO問界M5為例，其搭載的1。5T四缸專用增程器，

採用深度米勒迴圈技術，擁有15：1 超高壓縮比，專注於高效區執行，

有著41%的超高熱效率，結合高效油冷技術，提高發電效率，做到冬季續航不打折，加上40kW·h動力電池，滿油滿電情況下其WLTC工況續航超過1100km。

為了保障冬季乘坐舒適性，AITO問界M5車輛前後排座椅均提供加熱功能；使用者在出門前還能透過手機遠端控制功能，提前開啟空調製熱，這樣一上車就能擁有溫暖舒適的駕乘體驗。此外，AITO問界M5還可以將增程器產生的熱能傳遞到座艙與電池包，即使在車內小憩時，也不用擔心油耗高，冬季用車依舊便利無憂。

效能不衰減，問界M5制霸冬季

除了長續航，高效能也是AITO問界M5的另一大特徵，其四驅車型百公里加速達到4秒級。AITO問界M5源自賽力斯汽車自主研發的純電驅智慧平臺，為保證動力電池處於適宜的溫度，車輛會開啟智慧熱管理，間歇性啟動電池加熱器，在冬季以及低電量情況下使用，動力效能依舊不衰減。不僅如此，相比於插電混動車型在極寒天氣下發動機頻繁啟動介入，AITO問界M5的發動力由於不參與輪端驅動，可以帶來更加平順和節能的表現。

在

AITO問界M5

設計之初，純電驅智慧平臺賦予產品的就

不僅是超級的硬體，還有智慧增程控制系統這個智慧的大腦。基於純電驅智慧平臺打造的問界M5，以場景化來定義產品控制邏輯，在開發過程中，充分考慮了路況、海拔、溫度、負載、車況等因素，可以自動識別860餘種場景，透過神經演算法，實現精準匹配，帶來全域強動力、低能耗、低噪聲的使用體驗。

作為增程式電動汽車，AITO問界M5擁有卓越的效能與超長的續航，實現了里程零焦慮，可輕鬆應對多種環境的用車需求，能夠為使用者提供穩妥無憂的出行體驗，真正做到魚與熊掌兼得。目前，AITO體驗中心和使用者中心已超過千家，覆蓋200座城市；同時，全國已有140餘家使用者中心完成了形象升級，新的使用者中心，將設有使用者體驗區、新車交付區、售後服務區，特色服務將進一步升級，感興趣的朋友可以前往試駕體驗。