一夜醒來，國產車的設計就如此漂亮了？這是我在本屆廣州車展上第一次看到

埃安Hyper GT時發出的感慨。除了較為運動時尚的外觀設計外，這款車最有噱頭的一個地方就是配備了蝴蝶門，可能有的小夥伴對蝴蝶門、鷗翼門和剪刀門區分不清，到底怎樣區分呢？關鍵還得看“合頁”，剪刀門的合頁固定在前翼子板上，它開啟的樣子就像一把剪刀一樣而得名。鷗翼門的合頁固定在車頂，它開啟後就像海鷗飛行的翅膀一樣，這也是“鷗翼門”的由來。至於蝴蝶門，它的合頁或

鉸鏈安裝在A柱上或靠近A柱的葉子板上，開啟後就像蝴蝶一樣。這樣來區分的話，是不是就很簡單了？說完了這個“番外篇”，接下來就看一下

埃安Hyper GT吧。

埃安Hyper GT基於埃安AEP3。0純電平臺及星靈架構打造，可以說埃安現階段的王牌技術都應用在該車上，而且它還配備了全新的品牌LOGO——AI神箭。外觀方面，該車採用了“風生水起”設計語言，為什麼叫“風生水起”呢？因為Hyper GT看上去就像一枚金屬水滴，擁有不錯的空氣動力學設計。具體來看，它的車頭扁平，還真有點兒跑車的韻味，它的前格柵採用了封閉式設計，下方的三段式格柵可以根據車速自動開閉，以最佳化能耗。它的大燈組十分狹長，帶有可程式設計智慧燈語功能，當你播放音樂的時候，它可以跟隨音樂旋律而舞動，提升了科技感。

車側部分，它的造型十分流暢，幾乎沒有多餘的線條，還把C柱燻黑了，營造出懸浮式車頂的視覺效果。該車的車頂線條十分舒展，是典型的“大溜背”設計。實拍車型配備了245/40 R20英寸米其林輪胎，主打靜音舒適。為了提升車側的運動感，它的外後視鏡、輪圈、車窗飾條都燻黑了，還配備了藍色剎車卡鉗及無框式車門，所營造的視覺效果比較年輕，還真有種高階效能車的既視感。車尾部分，狹長的尾燈照應了前大燈的設計，而且它還配備了一個巨大的尾翼，啟動車輛，尾翼會升起展開，有效引導空氣的流動軌跡，形成下壓力，讓車輛跑得更穩。它的後包圍進行了擴散器樣式的設計，不但好看，而且能夠分流空氣。

內飾部分，該車的多功能方向盤上下扁平，具有較強的運動氣息，液晶儀表盤的位置比較靠後，駕駛員觀察時擁有更大的視野，懸浮式中控螢幕尺寸較大，底部是空調出風口。值得一提的是，它的中控臺的中間位置往前凸出，形成了不錯的層次感。前排地臺上，看上去十分平整，我看到一個帶蓋板的儲物格，還有手機無線充電面板，沒有看到換擋機構，或許它採用了電子懷擋吧？據悉，該車配有

23個分割槽揚聲器，具有不錯的音響效果。

再就是細節設計了，它的車頂配有鐳射雷達，前臉中間位置、外後視鏡的支架上和前輪拱位置都配有攝像頭，環顧車身，還能發現多枚毫米波雷達和超聲波雷達，我覺得它在智慧輔助駕駛方面，應該頗有建樹。

動力方面，該車提供單電機後驅車型和雙電機四驅車型，四驅車型的動力系統現在還沒有公佈，即使是後驅車型，也擁有250kW（340馬力）的最大功率和434N·m的峰值扭矩，破百時間可達4秒級。另外，該車還搭載了VGR可變轉向系統和智慧減振系統，提升車輛的動力體驗。最後，對於埃安Hyper GT，您有什麼看法？