現在汽車保有量大，交通環境的承載能力面臨巨大的考驗。開車出行，堵車已經成為家常便飯。

堵車雖然很正常，

但是汽車在擁堵的道路上行駛不能發揮出正常的水平，長時間這樣會產生大量積碳。

如果不清理積碳，積碳問題只會變得越來越嚴重，

一旦積碳過多，汽車油耗就會增加，動力也會下降。

因此，對於長時間在擁堵的城市道路上行駛的汽車，車主有必要定期清理積碳。

清理汽車積碳的方法很多，最為直接有效的就是拆開發動機清理，這種方法比較麻煩，所以，一些車主會向油箱中新增燃油寶，以此來達到去除積碳的目的。

而一些車主會透過打吊瓶來消除積碳。

其實清除積碳不是什麼困難的事情，下面就和小編一起走近“積碳”。

到底什麼是積碳呢？你瞭解過積碳嗎？

積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，即積碳。

如今的引擎技術雖相當進步，但是燃燒室效率也僅達25%——-30%而已，因此積碳主要是機械本身所造成的現象，以及汽油品質不佳所引起，

一般自煉油廠所產生的汽油，品質可能不盡相同，因此影響的程度略有差異，但是如果使用溶劑油或非法油品，則會導致更嚴重的積碳。

汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。

這些

粘稠

物在噴油嘴、進氣閥、燃燒室、汽缸蓋等部位沉積就會變成堅硬的積碳。

那麼哪些什麼行為會加劇積碳的產生呢？

擁堵的交通

擁堵的交通是造成積碳的原因之一，因為發動機會處於長時間怠速的情況，而發動機頻繁啟動也會造成積碳。

劣質汽油

加到劣質汽油也是造成積碳的其中原因。積碳就是發動機燃料和機油燃燒不充分形成的一種黏黏的膠質物。積碳不僅僅會存在於燃燒室，還會存在於氣缸邊緣、火花塞、活塞頂端等位置。

長期不良的駕駛習慣

如不良的節油技巧，高檔低速、空檔滑行、低轉速換檔等容易形成積碳。很多車主在開車時，為節省及愛惜車子，捨不得踩油門，殊不知這樣不僅不會省油還會增加發動機積碳。

這是因為汽車在行駛中，如果掛在高檔位低速行駛的話，不僅會損傷變速箱，還會增加發動機氣缸內的積碳，時間久了反而會更耗油。

原來開車這些陋習，是造成積碳的罪魁禍首？

1、

怠速熱車過久

一般低溫天氣或是隔夜的車輛，熱車一會能讓機油和水溫合適，起到一定的保護髮動機的作用。

現在的電噴發動機已經不需要像以前一樣熱很久的車了，熱車太久反而會造額外的積碳。

2、常常在低轉速重腳踩油門

這種行為則是針對手動擋車型的車主。有的車主喜歡在低轉速時用力踩油門提速，這種過於激烈的駕駛風格對發動機是有害的，容易造成積碳增加。

3、熄火太快

其實長時間駕駛後應該等待一會兒再熄火，但有些車主沒有這個考慮，於是在經過長時間駕駛後汽車瞬間熄火，會殘留很多未燃燒充分的汽油，於是就留下了大量積碳，長期以往，汽車自然會出現很多小問題。

積碳有什麼危害？

發動機積碳過多會給車輛帶來什麼樣的影響呢？

1、怠速不穩：

發動機內積碳過多，車輛在怠速時容易導致供油不及時、進氣量不足，燃油燃燒不充分，發動機缺缸，爆震，怠速不穩。

2、加速無力：

燃油不能充分燃燒，做功效率下降，車輛提速慢，提不上速。

3、油耗升高：

積碳本身就是因為燃油的不充分燃燒產生的沉積物，而且含有一定的吸附性，噴油嘴噴出的部分燃油沒有被燃燒，反而被積碳吸附，造成積碳進一步堆積，燃油白白浪費，油耗升高。

4、冷啟動困難：

積碳導致進入氣缸的燃油量不足，霧化效果不好，啟動困難。

5、尾氣超標，年審不過：

積碳會造成三元催化器堵塞，甚至失效，尾氣排放超標，年審不過。

積碳危害瞭解後很多人會盲目去使用一些沒有那麼的靠譜的方式來對待積碳，這樣很容易適得其反。

積碳太多會使油耗不斷上升？

積碳不能杜絕但昰可以減少，畢竟積碳過多對車也昰不好的。接下來了解一下吧。

當節氣門、燃燒室、以及氣門背部等部位積碳嚴峻時，會導致耗油量上升（一般不至於增加一倍的油耗）、發動機動力下降、和尾氣汙染物排放增加等一系列問題。

如發動機內部積碳多，還可能出現冷啟動困難、甚至有時會出現不能一次啟動的現象，在大負荷或者怠速時還有可能會出現抖動現象。

發動機內部積碳昰否嚴峻、最好昰拆開節氣門管道和進氣歧管來檢查，並視情況進行清理積碳。

如發現車輛比平常費油了、並且伴隨著

怠速不穩、加速無力、抖動等現象

時，可結合診斷電腦讀取資料流並檢查一下昰否有異樣的故障碼，

以及檢查火花塞和點火線圈昰否工作不良、或積碳嚴峻等原因導致，如積碳嚴峻、徹底的解決方法昰將節氣門和進氣管道拆出來、用清洗劑和牙刷等工具一點一點將以上部位積碳清洗乾淨。

維修工：教你1個“土”方法，積碳“全跑光”

既然"跑高速"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，他教了我一個少花錢的”土“方法——就是

使用車行專用的積碳清潔劑。

就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。

學會這一辦法，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨有效，還能更省錢。

就是使用這款安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

7大獨家除碳配方，

精準除碳

擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。

獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5：3的黃金比例，透過超高溫融合，再透過臨界點冷卻，使產品可以做到分割槽精準除碳。

不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

除碳這件事，一定不要選錯燃油寶，不然效果適得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，精選聚異

丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑

，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。

除碳效果實測，真實看得見

根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。

我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

除了清理積碳，碳霸GT還可以

有效緩解

怠速抖動、加速無力、氣缸爆震、耗油飆高、尾氣超標、油路堵塞

問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。

現在活動期間，

如果您車子動力不足、油耗高，可以試試固特威碳霸，效果真的很好！

需要的直接點選下方商品卡即可購買~

R固特威碳霸燃油寶汽油新增劑除膠油路積碳活化清潔劑

¥

79。9

小店

購買