豐田凱美瑞混動銷量的確很好，而購買凱美瑞混動的車主，一些是奔著省油，一些是奔著駕駛感受去的。混動車型考驗的是不是發動機，而是電池，那麼凱美瑞混動的電池靠不靠譜，更換起來是不是很麻煩呢？

混動車型單看保養跟純燃油車沒有什麼區別，只是增加了幾項檢測，首先是機艙內部電控系統線束介面是不是接觸良好，還有就是動力控制單元冷卻液液位、蓄電池散熱孔是否暢通、混動系統高壓線束是否接觸良好。

一位朋友購買的凱美瑞混動，差不多13年左右購買的，那時候混動的電池質保是5年或15萬公里。去年的某一天朋友開車下班途中，車輛突然傳出了報警聲音，然後儀表盤的很多警示燈都亮了，朋友嚇得趕緊靠邊停車，結果螢幕上顯示“檢查混合動力系統”，朋友自己覺得可能車輛出了大問題。

車輛再次啟動，依然是提示“檢查混合動力系統”，沒有混動的凱美瑞只能當燃油車開，動力下降，油耗飆升，朋友立刻與4S店聯絡，4S店聽到車輛情況立刻斷定可能是混動系統出了故障，然後提醒朋友豐田所有混動系統保修期延長到了8年或20萬公里，朋友開心壞了。

到了4S店，維修師傅檢查後給出結論，電池必須要換，但是電池沒有現貨需要從別的地方調，需要等待一個月。一個月的漫長等待之後朋友接到4S電話，終於可以更換新電池了，據說一塊電池需要2萬多元。

其實豐田的電池都是淺衝淺放，所以壽命很長，而且豐田推出了混動系統電池終身質保的活動，購買凱美瑞混動車型根本也無需擔心電池問題。

說完了電池，再來說一說省油的問題，購買混動車型的確省油，但是除了省油之外駕駛的那種安靜感更讓人內心歡喜，一位朋友也是凱美瑞混動，他自己表示原來開燃油車高峰期堵車的時候走走停停，油耗能開到百公里15升，內心會有很多煩躁，加上堵車發動機帶來的那種噪音，整個人身心都不好受，混動車型則不然堵車無需擔心油耗，而且沒有發動機的噪音，沒有了煩躁的心，人也變得心平氣和了許多，堵車聽聽歌，或者聽聽線上課程時間很快就過去了，真的挺好。