奇瑞設計又亂了，新

SUV前臉理想，側面路虎，或是瑞虎6

外觀造型設計早已經不是自主品牌的軟肋，不管是自己培養的設計團隊還是直接挖到海外設計大師，第一梯隊自主汽車品牌普遍都有了較為固定的家族設計語言，比如紅旗的勞斯萊斯樣式中網，長安的無邊框引力系列中網，吉利越來越像沃爾沃的風格。但是反觀奇瑞，設計語言還是沒有固定，尤其今年的多款新車型各種樣式都有，艾瑞澤

8搞成了雷克薩斯的中網風格，星途瑤光有點像長安UNI-K，而最近又申報的一款SUV車型更個性。

這款車目前只有內部代號奇瑞

T1EJ，尺寸定位屬於緊湊型SUV，量產之後到底隸屬於哪個系列產品還是未知數，如果隸屬於瑞虎系列，那很可能就是全新的瑞虎6。當然也有可能隸屬於奇瑞歐萌達新系列產品，因為設計語言和瑞虎7或者瑞虎8根本不沾邊。

專利申報圖確定了整體造型風格，車頭前臉又是一次創新，這確實會讓奇瑞的設計語言越來越亂，不過有弊也有利，更多的個性化設計可以迎合年輕人審美。前臉較為平直的線條和中網風格類似理想

ONE，較大面積的進氣格柵是開放樣式，這就表明該車型會採用傳統燃油技術架構。

車身側面辨識度很高，這顯然吸收借鑑了路虎的設計，特別是對比路虎攬勝極光，車身腰線的角度略微前傾，懸浮測定效果幾乎如出一轍，車身

C柱位置細節三角區處理都是一樣的。可以說奇瑞設計師模仿了路虎，但畢竟捷豹路虎品牌和奇瑞早有合作，拿來一點設計靈感也無傷大雅。

這款奇瑞全新

SUV的尾部已經確定提供貫穿式燈光，而且有雙排氣管出口裝飾。目測尺寸可能比瑞虎7略大1號，不過沒有必要使用全新奇瑞高效能400T發動機，搭載1。5T或者1。6T發動機是比較合適的。

按照現階段奇瑞的產品策略，預計推出燃油版本搭載

1。6T發動機，最大輸出197馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱已經很成熟了，可以滿足大多數人的動力需求。

而在這個時間節點推出新車，單純有燃油版是不夠的，註定還要一步到位提供混動版本，那就搭載

1。5T發動機和電機系統，技術架構類似捷途大聖，實際綜合性能表現有望超過300馬力，關鍵用車成本還會大幅度下降。

問題來了，你覺得奇瑞這款SUV造型怎麼樣

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