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第一款 宗田之星 C1這是一款全金工藝的封閉式電動三輪車，採用了“雙門三座”的佈局，外觀沿襲了傳統的造型，前臉採用了鳥嘴式的突出設計，黑色的格柵大燈，配有雙C日行燈和內建透鏡燈珠...

下一代凱迪拉克XT6渲染圖曝光，前臉酷似凱雷德，內飾華麗逆襲寶馬實現X5國產，並且奧迪加強了Q7，同時國產中大型SUV產品力強悍，給凱迪拉克XT6帶來不少壓力，以往憑藉豪華的名聲以及較低的價位取得不少青睞的目光，但是目前大家可能更願意為漢蘭...

別克GL6真皮方向盤採用的是三幅式的造型，總體的設計看起來比較規矩，並且全系車型都為手工升降的調校...

當然，國產後內部空間是新車變化的一大亮點，不僅後排空間增加了55mm，還降低了後排地板中間突起的高度，大大提高了空間的有效利用，讓一眾對空間有所要求的消費者們看到了希望...

黑色車窗和輪眉設計使整車充滿運動氣息...

海寶 H9這是一款雙門四座的微型低速電動車，設計小巧靈動，前臉採用了黑色的連體格柵，中間是白色的橫條點綴，兩側配有圓形的LED透鏡大燈，底部是矩陣式的格柵，看起來非常漂亮...

該車目前已經完成申報，並且首批實車也已經曝光了無偽裝相片，外觀方面在紅旗車型中有著突破性的表現，同時作為轎跑車型，顯然更加強調運動感，這一點相比偏重舒適度的H5在體驗上也有一定的差異，作為兄弟車型該車價位預計與H5相差不多...

車尾部分，新車尾部同時延續了前臉方正的設計風格，同時還使用了方形尾燈組，並且在後包圍底部還加入了燻黑裝飾件...

奇瑞設計又亂了，新SUV前臉理想，側面路虎，或是瑞虎6外觀造型設計早已經不是自主品牌的軟肋，不管是自己培養的設計團隊還是直接挖到海外設計大師，第一梯隊自主汽車品牌普遍都有了較為固定的家族設計語言，比如紅旗的勞斯萊斯樣式中網，長安的無邊框引力...

要說最近比較火，而且價效比高的車型，首先就想到了別克威朗Pro，從去年上市以來銷量一路飆升，現在應該已經成為別克目前在售的所有車型裡面銷量榜第一的了吧，這一款車和以前的英朗和凱越那些以前的車型來說，這款的配置更高，智慧化程度和功能也更多，車...

0T車型在尾部增加了PHEV的字樣，這也是混動版外觀部分最顯著的特徵了...

全新一代RAV4的外觀有了巨大的變化，新車前臉進氣格柵更為寬大，兩側大燈組有稜有角，多用直來直去的線條，看起來霸氣十足...

第一款車型：海馬7X新能源售價：21.98-25.98萬元首先看到前臉，海馬7X新能源版本在整體設計風格上與普通版是一樣的，重點在於使用了全封閉式的前中網...

作為一款中等車型，豐田亞洲龍的成功不僅僅在於它的外形，更重要的是舒適性、油耗和空間的出色表現...

前臉部分採用分段式設計，大尺寸梯形中網十分搶眼，整體燻黑設計更是帶來了不錯的時尚感...

不得不說，別克的外觀設計真的是越來越年輕化了，以前看這個車，還覺得有些老氣，現在看看，尤其是這個昂科威Plus前臉，昂首的挺立著，看上去非常的有氣質...

不過，該車在海外市場一直都沒有停止更新，近日現代第七代Grandeur（國內稱：雅尊）官圖釋出，新車採用了全新的設計語言，給人留下了深刻的印象...

在B級車市場一直以標杆形象存在的上汽大眾帕薩特一直沒有停止前進的腳步、不斷創新，推出更適合當前消費者的車型...

有人覺得全黑內飾單調，我倒覺得經典，中控有觸屏和物理按鍵，操作起來挺方便的，中控屏雖然不大，但觸屏流暢，功能也豐富，有百度地圖，聽伴FM等等，開車的時候還能語音操控，又一程度增加行車安全，簡單的幾句對話就能完成很多事情年初入手時什麼樣子，現...

近幾年吉利汽車的進步可謂是非常迅猛，從博越到博瑞開始人們慢慢接受這個來自民營企業的汽車，從之前的“造老百姓買得起車”到“只造精品車好車”，吉利似乎正一步步向自己規劃邁進，而在2018年的第一天，全新吉利帝豪GL也正式上市了，新車在外觀內飾和...