福建位於我國東南沿海地區，北接浙江省，南鄰廣東，西與江西毗鄰，東和臺灣隔海相望，地理位置優越，具有重要的戰略地位。福建作為一個沿海省份，區位優勢明顯，擁有著廈門港和福州港等優良的海港，成為了我國最先實行改革開放的省份之一。

福建省政區圖

改革開放四十多年來，雖然福建的經濟社會獲得了快速發展，但是與沿海地區的其他地區相比，發展明顯不足。在從黃海到南海一帶的沿海省份中，福建的經濟總量倒數第一，比近鄰浙江少了2。5萬億，與廣東的差距更是高達7萬多億元。同時，福建的區域影響力和人口吸附力也是不足的，全省至今還沒有一座常住人口達到千萬的大城市。

福建省區點陣圖

改變固有的發展格局，實現戰略突圍

而福建要想加快經濟社會的發展，逐步趕上沿海地區的其他省份，就得改變固有的發展模式格局，實現戰略突圍，增強自身在區域經濟協調發展中的戰略地位和存在感，加快產業轉型升級，實現經濟高質量發展，逐漸縮小與沿海省份的差距，進入我國經濟強省行列中。

福建對接兩大城市群

聯動長三角和粵港澳大灣區，充分融入東南沿海經濟帶

福建省要想實現戰略突圍突圍，首先就要跳出福建來發展福建，利用福建的區位優勢和目前國家建設東南沿海經濟帶的戰略契機，聯動長三角城市群和粵港澳大灣區，成為長三角城市群對接粵港澳大灣區的橋頭堡和紐帶，加強粵閩浙沿海城市群與兩大城市群之間的分工與協作，讓福建充分融入到東南沿海經濟帶的建設中來。

粵閩浙沿海城市群

長三角城市群和粵港澳大灣區都是我國重要的製造業基地，產業優勢明顯，福建要加強與兩大城市群的交流與合作，積極引進長三角城市群和粵港澳大灣區的現代化製造業落戶閩西地區，加快閩西地區南平、三明和龍巖等地的產業化程序，促進福建省區域經濟均衡發展。

閩西地區

福建雖然是我國的製造業基地之一，但產業以傳統制造業為主，產品技術含量低、附加值低，因此產業轉型升級迫在眉睫。但是福建的科技創新能力偏弱，創新動能不足，因此需要加強與上海、合肥、南京、杭州以及廣州、深圳、香港、澳門等科技創新型大城市之間的交流與合作，積極引進它們的科技創新成果，推動福建產業轉型升級，實現經濟的高質量發展！

中部——東南沿海陸海新通道

積極對接中部地區，打造中部——東南沿海陸海新通道

福建是沿海省份，通江達海是它的先天優勢，擁有著內陸省份所不具備的遠洋航運優勢。目前，廈門港的集裝箱吞吐量全國第七，而福州港的集裝箱吞吐量和貨物吞吐量均位於全國第十七名。但是，福建港口的優勢並沒有得到完全的釋放，未來發展潛力還很大。

廈門港

因此，福建需要積極加強與中部省份之間的合作，利用自身的海港優勢，推動與江西、湖北、湖南等省份之間的陸海聯運，構建中部——東南沿海陸海新通道，讓福建成為中部地區的出海口，提升通道作用和福建的區域影響力，加快福建經濟發展。

未來福建將依託福銀通道，加強與江西、湖北等省份之間的合作，推動兩省與福建的鐵海聯運，打通湖北、江西至福建的陸海新通道。比如，中部石材產業中心——湖北麻城，就已經開通了至廈門的貨運專列，形成鐵海聯運，助力麻城石材出海，達到雙贏的局面。同時，依託渝長廈通道，加強福建與贛南地區以及湖南省之間的交流與合作，構建湖南、贛南地區至福建的陸海通道，加快福建航運產業的發展。

福建與臺灣區點陣圖

積極對接臺灣，加快福建現代化製造業的發展

福建與寶島臺灣僅隔著一條臺灣海峽，是我國大陸地區距離臺灣最近的省份，區位優勢明顯。因此，福建需要在國家層面爭取更多的優惠政策和更大的開放力度，積極加強與臺灣省之間的經貿交流和合作。臺灣是全球重要的製造業基地，現代化製造業非常發達，因此福建需要積極引進臺灣的現代化製造業，加快傳統制造業的轉型升級，推動福建經濟的高質量發展。

京臺高鐵

同時，福建應該儘快啟動京臺高鐵平潭至臺灣新竹段的前期規劃研究工作，力爭將臺灣海峽跨海通道專案列入我國重大戰略專案庫中，並早日實現專案的開工建設。一旦平潭至新竹高鐵通車，京臺通道將真正形成，這樣就可以改變福建在全國經濟格局中的戰略地位，提升福建的區域影響力，實現福建的戰略突圍，加快福建經濟社會的全面發展，使它早日進入我國經濟強省行列！