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【研究】全球範圍內都市圈、城市群發展概況
隨著經濟全球化、工業化、資訊化、網路化的發展，人類社會出現人口及經濟規模巨大的特大城市、超大城市、巨型城市、全球城市、都市圈、城市群、全球城市-區域、跨洲大都市帶等新形態...
湖南建一條城軌，長約17.29千米，有助於長株潭城市群一體化發展
據悉，長株潭城際軌道交通西環線一期於2019年開始正式動工，距今已經建設將近兩年的時間了，這對於一條只規劃有17公里多的軌道交通線路來說，已經算是不短的時間了，但目前仍在進行主體施工，8座車站已完成5座封頂，預計要到2023年才能建成，屆時...
京津冀一體 可選武清和寶坻嗎？
交通方面，京津冀城市群以京津為主軸，輔以石家莊、秦皇島為兩翼區域快速鐵路網構架，覆蓋京津冀地區主要城市，形成以北京、天津為中心的便捷交通圈...
二十年後，中國的城市群將是什麼格局？網友：這三個城市群最強大
所以，二十年後，長三角、粵港澳和京津冀三大城市群的全國格局，應該不會有變化...
福建戰略突圍：聯動長三角和粵港澳大灣區，對接中部地區與臺灣
廈門港因此，福建需要積極加強與中部省份之間的合作，利用自身的海港優勢，推動與江西、湖北、湖南等省份之間的陸海聯運，構建中部——東南沿海陸海新通道，讓福建成為中部地區的出海口，提升通道作用和福建的區域影響力，加快福建經濟發展...
長三角城市群將開建3條高鐵，沿江高鐵入選，合康高鐵名列其中
而長三角城市群規劃未來五年重點建設的第一條國家幹線高鐵則是沿海高鐵的溫州至福州段...
長三角城市群，與粵港澳大灣區的差距在哪？新一線城市來告訴你！
如果放在全國的城市群中，無論是長三角城市群還是粵港澳大灣區，都是又強又精...
太原等五城市簽署戰略合作協議統一地方標準推動結果互認
為積極推動山西中部城市群建設，在山西省市場監督管理局的指導下，太原、忻州、晉中、呂梁、陽泉市場監督管理局就建立山西中部城市群標準化和檢驗檢測協作機制密切溝通，達成合作共識，簽署了《山西中部城市群標準化戰略合作協議》《山西中部城市群檢驗檢測資...
世界最長跨海大橋，55公里造價達1200億，戰略意義極其重要！
首先，毫無疑問，它加強了香港、澳門以及珠海地區的聯絡，讓三地之間的交通更加便捷，在這三個城市之間，幾乎在三個鍾內就能去到你想去的任何地方，而交通又是發展經濟至關重要的關節，港珠澳大橋用經濟更加發達的香港澳門帶動珠海地區，珠海地區日後經濟的飛...
未來10年買房選哪裡？內行人：這3類城市的房子還會繼續升值
第三類：真正的中心城市老牌的一線城市就不多說了，北上廣深這些，人口不斷淨流入，甚至落戶都要靠積分，其未來的房價上漲空間自然領先其他城市...
長三角和珠三角，誰“更勝一籌”？5大方面“比拼”來了
所以，接下來我們就來看一下長三角以及珠三角今年前三季度的GDP資料...
中三角城市群比成渝城市群更有優勢嗎？
中三角：武漢向東，長沙向南，南昌向南理由如下，無論是經濟總量，人口，科教，交通位置等各個方面，目前看來中三角對比成渝可以說都佔優勢...
廣東，中國綜合實力最強省份
廣東不僅是中國人口第一大省，更是吸引外來人口最多的省份...
長沙有望成中部最大高鐵樞紐
隨著渝廈高鐵建設的推進，長沙“米”字形高鐵網的佈局也將越發完善，長沙有望成為中部地區最大高鐵樞紐之一，為提升城市能級和引領區域發展增添新的動力...
李鐵：成渝城市群首要優勢在人口，如何“變現”是關鍵
在接受《每日經濟新聞》記者採訪時，中國城市和小城鎮改革發展中心首席經濟學家李鐵表示，成渝城市群作為新增長極的首要優勢在於巨大的人口規模，但要完成這一紅利“變現”，還需要從交通、產業、人口就業等多方面發力...
粵閩浙沿海城市群對溫州意味什麼？ 從此也可左右逢源
總之，粵閩浙沿海城市群出臺，對溫州而言，相比過去海峽西岸城市群是糾正與加強溫州區域中心城市地位的機遇，溫州應該努力力爭取國家優惠措施與政策，做大做強溫州大都市區範疇，加強與周邊城市的合作協調共同發展，全力建設成為輻射浙南閩北贛東區域中心城市...